在亚马逊的库存问题上,亚马逊资深卖家梁高雄表示,他不懂英语,对数据有一种本能的恐惧。然而,他在亚马逊的库存方面有自己独特的方法——在SKU中,他会区分主次,特别是对于一些颜色多、颜色多的产品,他会选择产品的主要颜色,其他颜色更少甚至更少,在size方面,将根据目标市场的具体情况来考虑。
梁高雄以一枚颜色单一的戒指为例。戒指只有一种颜色,但size从4码到15码不等。过去每个size都发货是不现实的。梁高雄分析了市场和同行产品,最后根据评估数确定了不同size的发货量,以此类推。
“交货量将根据50/30的规定,即最多50个,至少30个。也许一些新卖家会担心,如果交货量太大,他们可能卖不出去。一些卖家认为廉价商品可以更多地发送,所以有很多卖家“富有”,但我仍然坚持50/30的规则。”梁高雄说。
当然,梁高雄也有他的理由:他有50种主要颜色,因为他对自己选择的市场有充分的研究和了解,并且有信心。其他颜色有30种,以增加列表的可选性。有些产品只有一两种颜色,所以这些产品更直接。
“当产品数量小于30个时,可以在前台看到,特别是当产品数量小于20个时,库存将直接显示,所以发送50个也是为了避免产品销售中断,这是对自己产品的最低保证。从另一个角度来看,当亚马逊向卖家展示和推送广告空间时,它必须首选库存最大、销售最好的产品。”梁高雄补充道。
梁高雄说,当他第一次开始运营亚马逊时,他是通过货运代理发货的。然而,随着产品的增加和门店的发展,他也与联邦快递和DHL进行了正式合作。具体物流方式的匹配取决于产品本身的情况,但每次发货前都会有一个有计划的匹配-分为两个匹配组合:
1、紧急的大件搭配不急的小件
2、急的小件搭配不急的大件
每张票的体积和重量差控制在2KG以内,或者重量大于体积,里面的数量可以合理分摊总运费。
“无论你在平台上选择什么产品,大多数人仍然非常关心你销售的产品是否有利可图,所以物流也是决定你选择产品是否成功的一部分。”
在常规业务中,毛利润是销售价格减去采购价格。然而,跨境电子商务B2C颠覆了传统业务-销售价格-平台佣金-采购成本-物流成本-推广成本,最终将毛利润转移到卖方手中。然后我们会发现,电子商务行业最初的采购成本只占冰山一角.
“我曾经买过一个沙拉碗,体积很大,重量可以忽略不计。采购成本为18元,销售价格为15.99美元。按照常规算法,这是一款很有吸引力的产品,但真正做到的时候已经资不抵债了。15.99-2.4佣金-4.5 FBA = 9.09 * 6.5汇率 = 59-18=41。看这里,也许你会有一种快乐,但看看物流对账单,平均产品物流成本为38元,毛利润只有3元,没有扣除促销成本和纸箱胶纸等杂项成本。因此,本产品是一个失败的选择,但只要能在我们能力范围内解决瓶颈问题,就能创造利润价值。以梁高雄为例。
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