亚马逊进军人车技术，加快包裹配送
亚马逊在无人驾驶领域也将到来。
4月24日晚，据《华尔街日报》网络版报道，亚马逊成立了专注于无人驾驶技术的团队，帮助零售业在交通改革中占据领先地位。
与之前的专利申请和道路测试相比，亚马逊这次安静地组建了一个团队。据报道，亚马逊一年前组建了一个十几名员工的团队。根据这些人的观点，亚马逊目前并不打算建立自己的团队。目前，该团队主要以“内部智库”的身份研究车辆部署。
该计划仍处于初级阶段，最大的目的是为亚马逊物流提供解决方案，以实现包裹的快速交付。亚马逊可以使用卡车、叉车，甚至无人机等交通工具来运输货物。一些专家表示，未来无人驾驶可能会在最后一公里的包裹交付中发挥更大的作用，包裹交付将更加方便。
目前，这项工作的进展程度和细节尚未确定。亚马逊官员拒绝对此发表评论。
据《华尔街日报》报道，亚马逊上周举办了一场名为“疯狂运输”沙龙的活动，邀请了其他公司参加。沙龙的领导人是亚马逊的新想法，并联系了汽车行业的一些专家。
AutoPacificific公司咨询 Inc.Dave汽车分析师 “亚马逊正在制定一个计划，试图改变我们今天知道的整个供应链，”Sullivan说
在无人驾驶领域，科技巨头和传统汽车公司正在开展“生死速度”。根据目前汽车市场的发展情况，与汽车行业相关的行业未来可能达到2万亿美元的市场规模。这种市场竞争尤其激烈:谷歌有一个自主研发的无人驾驶部门，叫Waymo LLC；通用汽车、优步和特斯拉也渴望尝试自动驾驶技术。
亚马逊对无人驾驶的兴趣早已出现迹象。
2017年1月，一项曝光的专利信息显示，亚马逊正在制定管理可逆车道无人驾驶导航的专利。该专利可以使无人驾驶汽车具有“分配”车道的能力，最大限度地提高道路的使用效率。
该专利于2015年11月提交，并于2017年1月获批。它涵盖了如何处理可变车道的问题，即汽车可以根据交通流量改变方向。该车道通常用于进出城市的通勤和交通管理，特别是在美国市场。
专利警告称，自动驾驶汽车“在靠近可变车道的道路上，可能不掌握可变车道信息”，在最坏的情况下，可能会导致汽车直接冲向迎面而来的车辆。
更常见的情况是，如果不能规划可变车道，就意味着汽车和卡车不能提前进入正确的车道，不能优化驾驶路线，这违背了汽车制造商对自动驾驶汽车优势的宣传。
亚马逊的解决方案在很大程度上不同于大城市的公路交通。该专利提出了一个集中的道路管理系统，可以与多辆自动驾驶汽车进行信息交流，并大规模协调车辆的移动。
在过去的几年里，亚马逊一直在建立供应链和物流网络，以提高其包装和物流配送速度。据接近亚马逊的消息人士透露，亚马逊还考虑大规模运输货物，包括UPS、包括FedEx在内的快递巨头公司合作。
人开车有疲劳驾驶的问题，10小时是人的驾驶极限。自动驾驶汽车根本没有类似的问题，甚至可以在黑暗中驾驶。Embark的联合创始人Alex，专注于无人驾驶拖车领域 Rodrigues表示，未来四天的长途旅行可能会减少到一天半。
亚马逊物流的另一个焦点是无人机。亚马逊希望无人机能够与无人驾驶车辆进行交流、配对和协调交付。
亚马逊正在租用40架飞机，并购买了成千上万的品牌卡车拖车。长期以来，拖拉机拖车被认为是广泛实施无人驾驶技术的第一个目标，部分原因是无法评估他们驾驶相同高速公路的频率。
自2012年以来，亚马逊物流一直在英国设立，以处理当地的分销业务。近年来，亚马逊逐渐实现了对交付网络的更直接控制。这项扩展到世界各地的服务包括40架飞机的机队，只建立了类似规模的货运和航运网络。
2012年，亚马逊收购了机器人制造商Kiva系统公司（Kiva Systems），自动化配送中心正在研发中，因此自动驾驶卡车和卡车的诞生将不可避免。
亚马逊还特别重视自动驾驶汽车与其支付和服务相关的能力，认为汽车是一种交付方式。亚马逊的声控软件Alexa在Echo扬声器中成功使用。
梅赛德斯，福特汽车公司，戴姆勒公司- 梅赛德斯-奔驰和其他人已经宣布了将Alexa集成到车辆中的方法，以便司机可以使用家中的一些功能，如启动发动机和解锁门。无人机或自动驾驶汽车的包裹即将到来。
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