英国脱欧后跨境电商B2B将何去何从？
在过去的一周里，英国脱欧无疑是公众舆论的焦点。这一结果对国内跨境电子商务市场最直接的反应是大规模降价。
当B2C和C2C模式的跨境电子商务降价浪潮蓬勃发展时，跨境B2B市场似乎很少有声音。但这个巨大的容量市场不容忽视。
从总体环境来看，外贸面临的最大问题是供过于求和产能过剩。市场环境从买方市场向卖方市场转变。随着世界经济低迷，企业竞争变得更加激烈。在这种情况下，如何保持客户和市场份额是每个企业不可避免和必须回答的问题。
以波兰为例，其外贸市场正在利用跨境电子商务的机会。在最近由大龙举办的中欧在线丝绸之路经济合作论坛上，波兰进出口协会会长Dr. Jerzy Rzymanek说:“包括波兰在内的许多中东欧国家都是10个：1.贸易逆差希望通过电子商务克服这一障碍。”
“2015年，中波双边贸易额达到170.9亿美元，近十年来增长了6倍。据国家发改委高新技术产业司副司长吴浩介绍，2015年中国电子商务交易额达到21.8万亿元，网上零售额达到3.9万亿元。信息经济规模已超过18万亿元，占GDP的27%，对GDP增长的贡献超过50%。信息经济已成为中国经济增长的新动力。
众所周知，波兰是欧洲的“十字路口”。为了解决中欧铁路运输快速发展中存在的问题，今年6月8日，中欧列车的统一品牌正式启动，波兰是许多中欧列车终点站或必要的枢纽站。2013年开通的荣欧班列始于中国成都，终点在波兰罗兹、苏满欧、渝新欧、汉欧、郑欧、义新欧等多条铁路货运线路到达或通过波兰。波兰总统杜达此前曾表示，希望将波兰建设成为“一带一路”运输物流中心。
在华沙当地的采访中，记者发现波兰人的电子商务普及率不高，波兰人口约3800万。据不完全统计，75%的波兰家庭有互联网，1900万人在使用互联网。网络速度不是很快，而且正在提高。
在一带一路加速、互联网迅速普及、网络丝绸之路蓬勃发展的背景下，大龙网络依靠什么手段让中国企业分享深化中波合作的红利，并计划采取什么策略帮助中国企业发展波兰和欧洲市场？答案是，它启动了欧洲最大的波兰跨境电子商务产业园。
当然，与目前流行的B2C和C2C模式相比，B2B模式面临着不同的挑战。最重要的是，两家B端企业在早期阶段很难建立信任。这也是为什么大龙网络以展厅的形式建设跨境电子商务产业园的原因。
首先，大龙网打造了由波兰人组成的本土化市场调研团队。基于对波兰人民习俗和消费偏好的熟悉，充分收集整理波兰人民的差异化需求，并通过大龙网云数据平台反馈给中国制造商。中国制造商将开发和生产波兰人喜爱的优质产品。
其次，大龙。com在原有信息和交易服务的基础上，整合产业链、贸易链、监管链和数据链，向支付、物流、信用、产品质量保险、金融等方向发展，为跨境全过程在线贸易提供全方位的综合服务，促进传统加工贸易与跨境电子商务的融合，帮助中国出口企业在海外市场打造自己的品牌，升级为全球供应商和全球跨境电子商务。此外，大龙还将整理中国消费者喜爱的波兰产品和需求，并反馈给波兰制造商，为波兰优质商品进入中国开辟渠道。自2014年以来，大龙已在俄罗斯和捷克共和国设立了本土化服务机构，并于5月迅速完成了覆盖西欧的本土化服务网络。
从国内跨境B2C和B2B的发展来看，跨境B2B的兴起早于B2C。中国制造网于1996年正式推出，阿里巴巴于1998年推出。然而，中国的跨境B2C在2003年崛起。此后，以阿里巴巴2007年在香港上市为代表的跨境B2B爆发。2013年，跨境B2C开始全面爆发。
到2015年下半年，以科芯通城、钢网、塑网为代表的垂直B2B开始取代综合B2B。跨境B2C也进入了转折点调整期。跨境B2B和跨境B2C的发展相互影响和促进。
2015年，阿里巴巴为国际站会员提供10亿贷款总额，主要满足会员企业在生产经营过程中产生的营运资本需求。敦煌还与几家银行合作推出了联合借记卡和信用卡，未来还将推出运费贷款等金融服务。
从盈利模式的角度来看，阿里巴巴采用会员费，敦煌网络收取服务费，在龙网络规划中，未来的主要盈利模式将来自三种业务。首先，根据展厅面积和所需的增值服务，向中国供应商收取一定的海外展位租金；其次是物流、律师等业务的服务费；最后是金融和大数据。
目前，第一类展位费模式已完全实现，第二类第三方服务市场已达到30%-50%。正如大龙网执行总裁刘文婷所说，“阿里巴巴改变内贸市场花了十多年的时间。我们希望在3-5年内完成这些阶段，现在是第二年。“在她看来，B2C模式更像是下棋，最终结果一定要吃掉对方，而B2B模式可以多赢，蛋糕还是需要做大的。
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