小卖家需知的直通车推广技巧！
现在开车的油费越来越贵，尤其是小卖家越来越负担不起，所以掌握一定的技能仍然很重要！仅仅因为直通车损失太久，许多卖家就忘记了直通车实际上是盈余的。
当我们的流量已经满足或基本满足时，我们转而追求盈余。
因为任何推广或操作手段，政策毕竟都是盈余。
虽然直通车的本质是排水，但我们可以牺牲流量来追求盈余ROI。
直通车的流量规划取决于关键词的出价。出价越高，流量越大。
但与此同时，ROI与出价成反比。
出价越高，ROI越低，所以流量规划和ROI是对立体的。
换句话说，要有一个非常漂亮的ROI，细节如下:1、政策：直通车ROI直接盈余。
这就需要知道ROI盈亏点，也就是ROI做多少就是盈余。
这是一个简单的公式，即毛利率的反比。
因此，政策非常明确，就是让ROI大于盈亏点，然后实现直通车的直接盈余。
2、调整时要注意的细节：一切都以ROI为中心，因此操作手段总结为一句话：做减法。
通过简化流量，降低价格，删除单词，使匹配方法更加保守，控制流量规划，提高流量准确性，然后提高投资回报率。
这里有很多点可以操作，各种设置方法都可以尝试，但永恒的主题是用减法的想法来降低成本。
这里需要注意的是，在减少流量时，尽量保护质量分数，不要让它明显下降，也许应该努力提高，因为质量分数的提高将进一步帮助收紧点击资本，然后提高投资回报率。
3、常见的操作方法：将匹配方法从广泛转变为准确，删除14天点击无交易词，降低转换但投资回报率低于损益点的单词，收紧部分时间的出价，选择投资区域等。
4、垂青方针：ROI。
5、不垂青的政策：流量规划、质量分。
必须考虑赚钱，其他政策必须果断放弃。
因为一旦你开始关注，你将不可避免地分散对投资回报率的关注，然后进行一些反向操作，这不利于政策的实现，甚至与政策背道而驰。
比如质量分数下降后，卖家往往会试图通过提价来提高点击率，因为他们过于关注质量分数。
这将导致ROI下降。
6、这是一个特殊的想法，因为它有一个相对有限的应用场景，适用于词语多、职业变化快的类别，比如女装。
做直通车无非是选词和出价，我们通常的直通车做法是选词，优化价格。
事实上，还有另外一种玩法，就是选择价格，优化词语。
这是廉价引流思想的核心。
细节如下:1)政策:即使计划不够大，也要获得便宜的流量。
卖家对流量的需求永远不会停止，所以当流量是真实的，成本足够便宜时，没有卖家会拒绝。
在直通车的一些特定类别中，有很多这样的流量来源词，这种玩法的方针就是找到这些流量。
2)操作细节:(1)如果价格是固定的，比如能承受价格的60%，那么价格就没有什么可操作的了。
(2)细节都在选词上。我们要找到的词有一些特点，比如有一定的显示量(不要太大)。、单词点击率低，竞争力低，因为要保证它能在低出价的情况下得到展示的机会。
一旦发现无法在规定时间内获得点击，需要立即清理删除，并更改一批单词添加。
循环往复，以至于流量的廉价词终究保留了下来。
(3)匹配方法广泛，区域全开，分数折扣100%。
每一个字，无论质量分数高低，都要以最大的才能获得流量。
3)垂青政策:低点击单价，流量规划。
4)不垂青的方针:质量分数、转化率、ROI。
在选词时，现在已经侧重于流量价格，而不是流量竞争，因此有必要承受低质量分数和低转化率。
但是点击单价低，ROI往往水平更好。
综上所述，工欲善其事，必先利其器。
直通车是操作操作中必不可少的武器。
但是如何有效利用这个东西，如何在合适的时间选择合适的策略，比东西本身更需要我们去学习和思考。
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