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如何维护好店铺直通车数据?

2024-10-08 01:59
admin

做直通车的第一步就是寻求高点击率(点击量要充足),旨在快速提高分数,降低PPC,也就是同样的油钱跑得更远。

直通车的本质是一种排水工具,我们在淘宝上做的所有操作实际上都是围绕转化率做的(也就是说,我们是否卖东西)。说白了,就是赚钱。如果我们不卖商品,我们怎么能赚钱。

这里有一个问题,产品的竞争力如何。

战五渣的产品一定不容易卖,所以开车前的第一步就是要有一个真正好的产品,好的产品(竞争力强)的产品才能像老虎一样开车。

这里我要细分两个块面说: 1.产品本身的竞争力:包括产品成本(决定你卖多少,价格优势);质量、款式、受众是否广泛、价格承受者是否广泛等。

2.产品的人为竞争力:就是我们的内功:包括你推的产品,你的包装,营销,图片,详情页,主图,视频,评价,晒图,追评,问答,客户反应等等。

嗯,这就是为什么自带“转化率加成BUFF”的产品开车更容易,盈余时间更大的原因。

然后,核心思维是转化率。

让我们假设一个好的产品,做好车的基本内部技能,通过列车操作的第一步,寻求高点击率(和点击),我们做到了,分数很快达到10分(和隐藏分数,最多显示10分,事实上,是对小白说的)。

我们接下来的工作是维护数据。

众所周知,直通车的权重不仅仅是直通车、考核店、单品加权、单词加权,都是通过数据反应来评估的。因此,我们开车时也会做数据。

简单理解,就是你的数据好,淘宝会给你更多的好处! 直通车维修数据块面总结: 1.调查周期:数据不能半响,提倡调查周期为3天,数据更可靠; 2.数据基数:众所周知,收集数据越多越有代表性,所以几个数据没有参考价值。比如一天烧多少点击量,至少要几十个,不能少,没有参考价值。

3.词汇调整:基于适者生存的原则,购买和保存数据。

保存转化率高,产比高。

4.时间段调整:与第三原则相同。

5.人群调整:原则与第三条相同。

感觉出去绕了一圈回来思考都乱了。

最后我简单说一下。

确实还有一些细节没有说到位。

好的车手: 1.必须有很多操作,熟悉的类别有操作优势,很多经验需要积累实际操作才能有良好的节奏感。

2.好车手,细节控制好,时间节点好,整体方案节奏感好 。

3.一个好的司机必须是一个好的操作,因为驾驶是基于操作理念来延伸操作的。如果操作思维不合格,驾驶就不会好多少。

4.不要过分依赖直通车,也不要认识到直通车的本质。

产品不好,直接换产品,不要恋战。

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