巨头环伺，中小型游戏企业如何找到下一个爆发点？大疆回应无人机闯入机场事件 无人机监管何处去?
软文推广：在如今腾讯网易瓜分大品类绝对市场份额的前提下，中小公司靠什么才能够翻身逆袭？如何找到下一个爆发点和蓝海市场？
每间隔一段时间，就会有一些产品冒出来大火，迅速抢占媒体的头版头条，就像娱乐圈的新闻一样，层出不穷。
作为一个在行业内厮混了一些年月的从业者，看到太多的人不好好修炼内功，一味追逐风口，炒作概念，甚为惋惜。
今天闲言碎语，闲扯几句。
这篇内容，投资和研发立项可以用，渠道和发行挑选产品也可以用。
且我想呈现的内容，从来都是期望为读者们呈现一种思维方式，唯有这样的内容，才能经得起时间和空间的考验。
01
当下比较火热的词就是“区块链+游戏”了
再往前推移《楚留香》全平台上线后数据表现空前繁荣
再往前满屏都是《旅行青蛙》《恋与制作人》《吃鸡》
再往前是《王者荣耀》《阴阳师》《XX大作战》
如果我们愿意追溯到页游时代；
罗列的产品是《傲视天地》《神仙道》《弹弹堂》等。
如果我们愿意追溯到端游时代；
罗列的产品是《坦克世界》《卡丁车》《劲舞团》等。
为什么列举上面的这些各个年代的爆款，其实每一款产品的大火之后，行业里无论是研发圈还是投资圈无不发出“卧槽，还有这种操作，之前我怎么没有想到，赶快分析下，看能不能借（chao）鉴（xi）它一把”诸如此类的声音。
为了保证概念更易被大家理解，记忆更为连贯。就从2017年底我们无法忽略的，非常火爆的几款游戏《旅行青蛙》《恋与制作人》《吃鸡》开始说起。
我们来看一下这3个爆款游戏的出身。
一个是日本小众游戏，不知名开发商。
一个是（开发出“暖暖”系列的）叠纸游戏。
一个是从STEAM平台上移植过来的FpS玩法。
幸运得是，这些东西都不是腾讯和网易最先弄出来的。
我自己在这里就不针对各游戏特性重复和啰嗦了，反正业内有很多的分析文章，去分析讲解游戏为什么突然就火了。
此处可以提炼出3个关键词，依次是玩法品类、用户群体、设备载体。
所以我们不妨推出一个命题：
在如今腾讯网易瓜分大品类绝对市场份额的前提下，中小公司靠什么才能够翻身逆袭？如何找到下一个爆发点和蓝海市场？
搁在页游年代，搁在端游年代，一样存在“XXX垄断的环境下，如何翻身逆袭”的讨论语境，而此前笔者列举的那些产品，他们无一例外都做到了。
同样，解答这个命题，还是那3个关键词：玩法品类、用户群体、设备载体。
02
何谓玩法品类？
我们先看一下什么叫做“瓜分大品类的绝对市场份额”。下图是一张2016-2017年艾瑞发布的游戏品类市场份额。
角色扮演、卡牌占据市场50%的市场品类份额。
棋牌、动作、策略占据30%的市场品类份额。
余下品类瓜分剩余20%的市场品类份额。
这是类型分布，并不是挣钱程度。此为大玩法品类、小玩法品类的概念。
何谓用户群体？
有很多的人有不同的分法，取决于是在哪个场景，然后通过哪些维度进行划分。
比如按付费能力：免费小中大R……按活跃程度：重度中度轻度……为了帮助大家理解我所表达用户群体的概念，我们还是说一下行业历史。
我们把时间拨回到1999到2007年。
我有一段每天花14个小时玩游戏，花2个小时浏览业内资讯网站的疯狂岁月。
当时网游在我心中积累的认知是：魔剑、天堂、千年、红月、石器时代、凯旋、剑侠情缘、传奇、QQ幻想、冒险岛、梦幻西游、征途、魔兽世界、热血江湖、DNF、天龙八部……
所以在端游的那个年代，当时的大品类就只有MMO-RpG，以至于现在很多的从业者把RpG等同于MMO这个前缀词根。（有兴趣的同学可以查询一下MMO这三个缩写字母具体代表什么意思）。
十年前，主流媒体对网游用户的主流印象是，成天泡在电脑前不出门的死宅，只知道拿一把武器在游戏里面四处砍砍杀杀的，不如归结于，市场上的主流游戏品类，仅仅提供了这种类型的产品。
人人都有一个大侠梦，再加上这个玩法商业变现真的很厉害，于是这部分用户群体，被行业最先抓住了。
后来引入了新的玩法类型，枪、车、球、舞等休闲竞技类型。更多的用户群体被吸引到游戏行业里来了，游戏行业的盘子被再一步扩大。
然后就是我们这些年看到的。
当行业提供《崩坏3》，更多二次元的用户进来了。
当行业提供《熹妃传》《暖暖》《恋与制作人》，更多的女性用户进来了。
当行业提供“偷菜游戏”、“消除类游戏”、“养动物游戏”……
你知道的，这些游戏设计背后所对应的某些用户群体也进来了。
游戏行业的盘子越来越大，不光光归结于移动端设备的增长，也得归功于游戏品类的增长。
何谓设备载体？
虽然在大家的眼里，游戏仅仅是pC端，网页端，手机端。
大疆回应无人机闯入机场事件无人机监管何处去?
大疆回应无人机闯入机场事件无人机监管何处去?
来源:北青网-北京青年报(北京)
（原标题：大疆回应无人机闯入机场事件）
1月15日，一个无人机跟拍民航客机降落的视频在微博上疯转，无人机乱飞威胁民航安全再度引发热议。昨日，浙江警方发布“1•15萧山机场附近空域无人机”事件情况通报，称该视频属实，所用设备为大疆一款无人机，拍摄者已经被找到，该事件还在进一步调查中。
针对网友担忧无人机近距离拍摄民航飞机的行为，大疆方面发布声明称，作为航拍飞行器生产企业，大疆对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责，并提醒广大用户时刻注意飞行安全。大疆已应相关部门要求配合调查。
无人机与客机在高空十分接近
1月15日19点，微博认证为“民航自媒体”的ID“航空物语”转发了一则短短8秒的视频，并评论称：“严重警告，你已经违法了！这是今天在朋友圈流传的一段视频，疑似有人使用无人机近距离拍摄飞行中的客机，从飞机大小看，可能也就距离百米，已经极端严重威胁航空安全，建议警方介入调查！”
北京青年报记者看到，视频中清晰可见一架标着首都航空标志的飞机平缓地飞过准备降落。该无人机与客机在高空十分接近。最后画面跳出一张大疆无人机的照片。
警方证实视频属实拍摄者已被找到
昨日晚17时53分，浙江省公安厅官微“浙江公安”发布关于“1·15萧山机场附近空域无人机”事件情况通报。
通报称，2017年1月15日19时许，浙江省公安厅机场公安局接群众举报称，在某飞友QQ群中浏览到一段视频，其内容为有无人机在疑似杭州萧山国际机场附近，空中近距离拍摄飞行中的民航客机。机场警方接报后高度重视，立即布置警力跟进，对该视频真伪进行甄别，并开展相关调查工作。
经调查，1月15日17时左右，市民袁某（23岁，男，）使用型号为“御”的大疆无人机，在萧山区新街镇距离机场8.5公里处升空拍摄日落。该无人机升空至高度450米，拍摄了多个空中画面，其中包含多架途经的民航客机，空中拍摄过程约10分钟。事后，袁某截取了8秒视频上传至飞友QQ群，并被网友转载。据查，袁某系业余飞行爱好者，无相关资质。该飞行器是袁某于2016年12月初在杭州购得。
警方称，目前，该事件还在进一步调查中，相关情况警方将及时通报。
大疆发声明谴责此危险行为
昨日晚间，大疆发布声明称，大疆创新注意到，近日网络上出现一段用户近距离拍摄民航客机飞行的视频。作为航拍飞行器生产企业，大疆对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责，并提醒广大用户时刻注意飞行安全。大疆方面透露，他们已应相关部门要求配合调查。
大疆相关人士表示，航拍飞行器作为一种相对特殊的智能硬件产品，在为用户带来乐趣的同时也带来了特殊的责任。操纵航拍飞行器接近民航客机的行为，极有可能触犯《中华人民共和国刑法》有关“危害公共安全罪”的条款。大疆郑重提醒广大无人机用户，切莫为图一时之快而造成严重后果。
另一方面，大疆也表示，将为进一步提升安全性，推出全新的ADS-B广播式预警系统，帮助航拍飞行器的操作人员避开民航客机。
关注
无人机监管需更严规定
航拍圈多位资深人士表示，此举十分危险，广大网友切勿模仿。由于客机与无人机已十分接近，一旦飞手操作不慎或无人机遇到信号干扰等问题，无人机很有可能撞上民航客机或被吸入发动机，可酿机毁人亡事故。
博主“航空物语”接受北青报记者采访时表示，无人机近距离航拍客机事件发生后，查看了大疆无人机在杭州萧山机场的禁飞区设置，该区域是以机场中央为圆心，半径大约5公里的一个圆，在此范围内无人机自动无法飞行。
有人觉得把禁飞区划5公里已经比较保守了。但实际情况是，民航飞行的特点是飞机在距离跑道还有相当距离的地方就要下降到无人机可以飞到的500米高度，而这时候飞机与机场中央距离常常大于5公里，例如可能6-8公里时已经下降到500米高度。分析这段视频，应该就是这种情况，无人机可能未入禁飞区，但仍对飞行安全造成了威胁。
航空爱好者“航空物语”建议，无人机厂商与民航监管机构密切合作，根据民航飞行的特点来调整禁飞区设置，将圆周基础上增加两个跑道入口扇区也划入禁区。
根据相关规定，无人机7kg以下的使用者不用取得飞行执照，7kg以上的无人机必须取得飞行执照。多位业内人士建议，无人机有必要在飞行高度和空域方面做出更详细的管理规定。
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