英、澳、美也一样“没公德心”？无桩式共享单车必生乱象富士康6亿美元收购软银旗下投资公司过半数股权
无桩式共享单车从中国市场大爆发，第一时间许多人看到巨量中国资金投入，烧出惊人的投放量规模，产生错觉，认为无桩式共享单车是“未来潮流”，但紧接着，人们马上看到中国各大城市遭脚踏车淹没乱象，成堆的脚踏车占用停车位、私人土地，甚至在街上像垃圾堆积、遭扔进河中、沟中、丢到山上，出现众多“单车坟场”，更有许多单车遭破坏，或是破解侵占，当损耗率如此高，中国共享单车新创事业也就大量倒闭，悟空单车、3Vbike、町町单车、酷骑单车、小蓝单车等一一不支倒地。
中国的无桩式共享单车泡沫，许多人归咎中国人“没公德心”所致。但是，当无桩式共享单车来到一般亚洲人认为更“有公德心”的英国、美国，又是如何呢？
当然也是没有好到哪去。
最早进军英国的无桩式共享单车是oBike，如今oBike进军英国的速度开始放缓，称是为了配合2017年12月起的商业模式转型，改为与全球各本地伙伴合作的“全球商业伙伴计划”（GlobalBusinesspartnershipprogramme），oBike退出牛津地区，不过中国竞争对手ofo与摩拜单车，以及爱尔兰竞争对手Urbo则仍大力投放单车。自oBike开始投放单车，英国也出现民怨与乱象。
英国人抱怨共享单车以共享口号为借口，称单车越多越好，实际上却是行侵占宝贵的公共空间，民怨之高，让伦敦市议会交通委员会不得不研究，在发布报告《未来交通：仑东如何应对技术创新》（FutureTransport:HowisLondonrespondingtotechnologicalinnovation?）中，除了讨论如何因应无人自驾车、无人自驾空中计程车等未来科技，也讨论无桩式共享单车造成的问题。
伦敦交通局因应单车乱象，在2017年9月时已发布无桩式共享单车管理标准，但是伦敦市议会交通委员会仍认为不足，抨击伦敦交通局在应对无桩式共享单车问题时“沉睡不醒”，报告中呼吁要严格限制营运商数量，以避免“大量未使用的单车遗弃在道路与人行道”，也就是同于中国各地发生的单车坟场问题。
2017年10月伦敦交通局向议会交通委员会报告时，明白指出oBike有很多问题，“没知会任何主管机关就来（投放），甚至没有客服电话，没有已证明可行的商业模式（就自称创新），不了解伦敦市区的复杂性，也不了解伦敦市交通管理单位的公权力，在许多市区造成相当多问题，我们对此严重关切。”伦敦交通局只好“要求移除单车，他们也配合。”至于一开始为何并未立即行动，只因为伦敦市政府想要“试着欢迎创新”。
很不幸的，没有可行的商业模式只是胡乱到处乱扔单车，并不是什么未来潜力创新，只会造成问题，在英国如此，在澳洲、美国状况也一样。
澳洲忧心成恐攻手法
澳洲软文推广市场有oBike及本地厂商ReddyGo经营无桩式共享单车，也一样很快就出现单车到处乱扔的情况。2017年9月，因为太多单车丢入墨尔本的雅拉河，造成严重污染，不得不进行打捞行动，一口气捞出一整船42辆单车。单车还频频出现在更奇怪的地方，例如遭“串烧”在鹰架上、“灌篮”在篮网上，怪奇抛弃场所之多，在Facebook还有粉丝成立oBike乱丢到奇怪场所的专页；至于乱丢在街上与人行道的更是数以千计，严重阻碍交通。
墨尔本市议会忍无可忍，于2017年10月对oBike制定规范，要求单车不许挡住人行道，必须直立放置，并且若遭放在危险地带，限时2小时内必须清除，oBike每投放一辆单车需付款澳币50元，否则就把单车当成垃圾，压扁成废铁卖掉。悉尼市原本采取放任态度，如今悉尼市议会也积极思考如何管制oBike。
澳洲国家安全专家更未雨绸缪，担忧无桩式共享单车四处散落，很可能造成公共安全危机，因为恐怖份子有可能趁机改造单车，在空心车架中塞入炸弹，金属车身爆炸时会成为杀伤力强的金属碎片，恐怖份子可同时在市区多个地点单车炸弹，造成紧急反应单位的混乱。
这个担忧是来自过去实际发生过的恐怖攻击事件，最早可追溯到爱尔兰共和军还活跃时期，曾经计划用脚踏车炸弹攻击英国的海滨度假饭店，类似攻击死伤最惨重的是2008年印度拉贾斯坦邦首府斋浦尔爆炸案，当时恐怖份子将单车炸弹分布在7处同时引爆，造成超过60死、上百人伤。安全专家指出，防范恐怖攻击的办法之一，是提醒民众注意有无可疑物品，但若民众已经习惯单车随地乱丢，甚至随意丢到建筑物内部，因而毫无警觉，恐怖攻击成功机会就更高。
在脚踏车大国荷兰，阿姆斯特丹是根本禁止oBike，市议会表示，阿姆斯特丹市投资许多成本在公共单车停放空间，供任何私有或出租脚踏车使用，但绝不允许占用公共停车空间为营运场所的做法。
美国目前共享单车数量最高的城市是德州达拉斯，自2017年8月起无桩式共享单车进军达拉斯，达拉斯市政府认为面对新商业可先采取无为而治，看看有何问题再来管制，于是无桩式共享单车大举进驻，扩张速度在2017年11月ofo加入后更为快速，如今共有2万辆无桩式共享单车投放。
毫无意外的，2017年9月起，民怨暴涨，市政府接到800起投诉案件。多数投放的共享单车，就像中国的状况一样，占据公共空间就是好几天甚至数个月，且其中许多毫无使用迹象；单车坟场现象也大量出现，一小堆一小堆占住人行道，许多任意乱倒本地上，或是扔进河里、湖里，有人纵火烧脚踏车，更有人把共享单车做成“设备艺术”，锯成两半，插进电线杆中，有人立起招牌将来自加州的共享单车品牌莱姆单车（LimeBike，见首图）形容为“达拉斯版本的马路撞死动物”，视为扰人路障，更有社区禁止共享单车进入，连单车爱好者也对共享单车乱象感到嫌恶。
莱姆单车在达拉斯投放1万辆脚踏车，表示会将达拉斯员工从现有50名增加到100名，以好好管理资产，但莱姆单车坚称只有不到1%单车受影响，ofo则坚持表示达拉斯“没公德心”的情况并没有比其他城市更严重。但达拉斯市政府不这么想，目前正打算立法限制共享单车总量，ofo对此表达抗议，表示当前的投放量远未到达市场规模需有的数量。
莱姆单车表示，目前在达拉斯市最高已可达2天租借次数1万次，然而，即使莱姆单车将人手增加到100人，恐怕也无法恰当管理散布全市各处的单车。以莱姆单车租借一次30分钟1美元的收费，一日5,000次规模，即使以年薪2万美元的低薪（美国2016年中位数年薪30,533.31美元）也是连100人都雇不起，更别提购买单车的摊销折旧及维护费用了。
各无桩式共享单车业者鲜少透露实际营运情况，为实际了解真实状况，单车交通系统公司（BicycleTransitSystem）雇用交通工程顾问公司托尔设计集团（TooleDesignGroup），于2017年秋季针对美国西雅图与华盛顿特区的无桩式共享单车进行田野调查，发现12%单车有严重故障，12%停在私人场所，公众无法进入租用，各家业者App显示的单车位置与实际位置有落差，在华盛顿特区有8%单车未能显示位置；在西雅图，街上实际的单车数量是App显示的2倍之多，也就是有半数都未能显示位置，可能定位有故障，也当然无法为消费者所用。
ofo在科罗拉多州极光市大幅灌水营运数字，经过修正后，每辆单车每天平均使用次数仅0.18次，远低于ofo最初宣称的2.5次。莱姆单车在西雅图投放初期的营运状况每辆每日达2.5次，但自2017年6月到11月底，西雅图市允许的3家业者，共9,388辆单车，总租用次数仅34.7万次，由于最后许多单车因故障或遭骑至私人土地而没有办法营运，因此街上实际的单车数量可能仅4,000辆。即使如此，换算每日租出次数，平均也仅0.68次。以这样悲惨的出租次数来看，业者连维护营运人力的成本都付不起，就算不计脚踏车成本，也没有获利的可能性。
出租次数大幅减少的原因也很简单，全球各大城市的桩式共享单车多半要持续重新配置，也就是将单车从热门停放桩点载运到热门租车桩点，因为交通需求并非双向自动平衡，共享单车会一直从热门出租点骑到热门停放点。无桩式共享单车业者却大多不重新分配单车，任凭租车者自行乱骑，结果是营运一阵子之后，热门租车点的单车就会被租光，统统骑到冷门租车区，结果就是在社区堆积大量没人要租的单车，而热门租车区却无车可租。
若无桩式共享单车业者要改善此一基本问题，由于单车散落各处，回收并重新配置的成本远比桩式共享单车更高，维运成本会高到无法负担。
雪上加霜的是，共享单车业者为了压低成本，多采用廉价劣质脚踏车，很快就会故障，大概寿命仅约2~4年，若要认真经营，维运成本将因高昂的维修人力成本而更提高，于是业者的态度是坏了就扔着不管，充当灌水投放辆数，其实没有真正的营运功能，业者只不断强调投放辆数，却尽可能对实际营运及营收守口如瓶，不让股东知道实情；无法在市场取得营收，靠着吹嘘“共享”幻梦在资本市场取得营运资金。
引发洗钱质疑
由于无桩式共享单车的商业模式只要简单计算一下就能发现必定赔钱，如此“圈钱”实在太过明目张胆，因此许多阴谋论甚嚣尘上，例如质疑其实是“押金经济”。先付押金后用车是中国共享单车业的普遍做法，以ofo而言，原本押金为99人民币，调高到199人民币，摩拜单车则收299人民币押金，这笔押金使业者可能进行“洗车”。
知名管理学巨头彼得杜拉克生前于《下一个社会》一书中谈论中国时，曾提及中国西安国营自行车工厂已经囤积500万辆自行车在仓库，品质低劣到无人想骑，毫无市场价值，只能堆在仓库，中国各地各厂都有类似状况。若把数以百万计的无用单车，从仓库投放到街上，清除仓库空间，却取得押金收入，不失为是一个变现的好办法，只可怜了全球的街道、空地、山林、河川湖泊，成为乱丢垃圾的受害者。
无论如何，无桩式共享单车仍在持续扩张，莱姆单车与ofo于
另一方面，各地市政府也正积极针对无桩式共享单车乱象制订管制条款，除了伦敦、达拉斯等地以外，佛罗里达州也正在立法规范，若通过，预定将于
富士康6亿美元收购软银旗下投资公司过半数股权
富士康6亿美元收购软银旗下投资公司过半数股权
来源:北京商报(北京)
（原标题：富士康6亿美元联姻软银）
富士康与软银的关系越发密切。日前有消息称，富士康收购了软银一家投资公司的过半数股权，双方将在IT等投资领域共同开拓市场。据悉，富士康集团将斥资6亿美元，获得软银集团在新加坡一家投资公司“SoftBankGroupCapitalApac”的54.5%股权，该公司将从全资子公司变成一家合资公司。该笔交易将在3月1日生效，届时软银持有的SoftBankGroupCapitalApac股份将降至45.5%。
富士康称，合资公司计划投资的项目，需要能够整合软银投资知识和富士康先进制造及技术服务。合资公司将由富士康负责管理。富士康已经在生产软银的人形机器人pepper。此前，软银和富士康集团已经在许多项目上展开合作，中国网络零售企业阿里巴巴和这两家公司也保持着密切的合作关系，三家公司曾经面向一些新创科技公司提供投资。同时，软银集团此前收购了英国ARM控股公司。去年10月，有消息称，富士康将利用软银集团的伙伴关系，在中国深圳市设立一个和ARM合作的芯片设计中心。此外，软银掌门人孙正义拜会美国总统特朗普并表示，将会投资500亿美元，创造10万个就业岗位，孙正义也对特朗普表示，他将会联合富士康集团共同进行投资。
第一赢销网.上一篇:海底捞又一子公司上市！它正变餐饮大帝国…下一篇:U盘市场危机：行业全面萎缩卖1个仅赚1元钱TAG:富士康信息转载自网络，更多相关信息请点击：整合营销http:///wlyx/zhyx/
相关文章
-
支付宝骑车抽奖怎么用?在哪里领取?
熟悉支付宝的朋友们都知道，在很早之前，可以说，便是同享单车出来不久之后，就先后与多家同享单车，与支付宝方面达成了合作协议，形成了支付宝同享单车，我们可以直接通过支付宝里面的链接，使用同享单车。,而为了进步自己的竞争力，不少同享单车公司都先后推出了骑车抽奖活动。,那么支付宝骑车抽奖怎样用呢? 支付宝骑车抽奖怎样用?具体办法如下所示： 打开支付宝—同享单车—骑车集卡兑现金活动页面，活动期间，使用支付宝
2024-03-14 16:16 -
支付宝共享单车怎么用?支付宝共享单车入口在哪里?
支付宝同享单车怎样用?支付宝同享单车进口在哪里?关于这两个问题，我想还是有部分的小伙伴是不知道的，那么已然现在同享单车廉价又方面，然后还能锻炼身体，为什么不去骑行呢?首要小编就来告诉大家支付宝同享单车怎样用?支付宝同享单车进口在哪里?详情请看下文! 1.支付宝同享单车怎样用? 支付宝同享单车怎样用?请看下文的描绘!由于只要找到了支付宝同享单车进口在哪里，才干享受支付宝同享单车的
2024-03-14 16:14 -
支付宝共享单车怎么还?怎么退押金?
2)点击【押金充值】之后便要实名认证了，各渠道都相同。,2.支付宝同享单车怎样退押金? 支付宝同享单车怎样退押金?现在仅ofo小黄车支撑从支付宝端操作同享单车押金退回，其他同享单车如需操作押金退回，建议您下载对应商家的手机客户端操作或直接联络对应的商家客服咨询。,凡骑绿畅(funbike)： 下载并登陆funbike的app—左上角“三个横杠“图标—【我的钱包】内进 好了，关于支付宝同享单车怎样还
2024-03-14 16:14 -
支付宝共享单车免押金是真的吗?有何争议?
支付宝共享单车免押金是真的吗?有何争议?针对这个问题，小编可以建议大家深入的思考一下，为什么会这样做。,据了解，目前参与支付宝该服务的合作品牌只有ofo小黄车和永安行。,好了，关于支付宝共享单车免押金是真的吗?有何争议的内容小编就跟大家讲完了，要是各位还想了解更多的相关内容，请关注。
2024-03-22 12:52 -
ofo花式退押金惹争议，消费上千元才能拿回押金
近日，ofo在App主页推出“天天返钱”活动，声称购买淘宝、京东等平台的商品比双11还便宜，并提醒用户“不用排队就可以提现押金”。,据悉，此活动吸引了不少用户参与，但想要拿到这笔钱，却并不如想象中那么简单。,不过，随着今年二、三季度美团主营业务连续获得盈利，王兴表示，美团将在具备成长性的新业务上加大投入，也会加大在单车业务上的投入以带来更多线下曝光，这意味着王兴将重返这一赛道。
2024-03-22 09:14 -
又一家共享单车"一声不吭"涨价！网友：公交不香吗？
如用户购买骑行套餐，每次骑行前2小时免费，超出部分按1.5元/30分钟计费。,@今天上热搜了吗：本来冬天天冷，就不愿意骑车出行，突然的涨价也会让人无法接受。,难道提高起步价这是为了更好维护管理，持平维护成本?@凳子：我觉得对于选择共享单车上下班的人，大部分是因为公交和地铁的某些不足，才会选择单车，就算涨价了，还是得骑车啊。
2024-03-22 09:11 -
这一年，没有一家共享单车宣布融资
作者|王晓报道|投资界PEdaily似乎无人关心共享单车的死活了，正如哈啰助力车悄悄退出上海，没有激起一点波澜。,共享单车本身具备“季节效应”，冬季因为天气原因，用户不愿意骑单车，助力车就成为一个不错的选择。,自2019年10月15日起，哈啰助力车就宣布调整其在天津市运营范围，撤出市内六区，包括和平区、河西区、南开区、河东区、河北区、红桥区。
2024-03-22 09:01 -
共享充电宝生死战:入局容易做大难 狂奔背后烧钱困境
时间倒回至四年前，在从杭州火车站前往西溪酒店的路上，因为堵车他又玩了两把《王者荣耀》，随后iPad电量告急。,但据一位业内人士向第一财经透露，目前分店利润抽成50%都是常规操作，为了能够拿到头部商家，品牌商们拿出了高入场费和高额分成争夺合作商户。,此前某充电宝品牌与一家大型酒吧连锁集团签署了三年独家排他合作协议，据悉该笔交易斥资2000万元。
2024-03-22 08:59 -
共享出行竞赛进入下半场：从野蛮生长走向精雕细刻
数据显示，截至2019年10月，共享单车市场主要有哈啰、美团(原摩拜)、青桔，三家合计约占市场份额的95%。,前些年，国内不少城市曾同时出现共享单车“人没车骑”和“车没人骑”的怪象，正是粗放运维、调度机制不科学所致。,政府企业公众都不能少当前，共享出行行业正加速由乱向治、由粗放式向精细化转变，但也面临诸多监管难题，比如，行业面临“一刀切”式管理;一些城市下发“禁投令”，对共享单车进行“总量控制”，
2024-03-22 08:59 -
支付宝亮证功能在哪里？有哪些功能？
在支付宝，大家都会就是用这个软件，毕竟现在出门基本上都是扫码付款，支付宝除了像日常的这种扫码支付转账的功能之外，还有很多其他功能，支付宝亮证功能在哪里?一、支付宝亮证功能在哪里?支付宝亮证功能只需要打开支付宝，点击首页的卡包选项，进入卡包页面以后，找到证件并点击，就可以看到各种证件了当然有些证件需要自己去添加，只有完成添加以后，才可以使用，不然就会显示缺失了二、支付宝还有哪些功能?1、收付款：这应
2024-03-22 08:48