探秘：黑掉美国中情局的熊孩子2016年仅卖出4800辆 红旗放不下架子被市场冷落
2016年，美国FBI、CIA等国家级政府机构相继被黑，两万名联邦探员的资料泄露，多项情报计划被上传到开放社区。
美国几大国家机构在短短几个月内，像是被密集的蜂群蛰了一头包。虽不至于伤筋动骨，但面对不明来路的黑客，美国政府感到十分头疼。
始作俑者就是画面中这个一脸桀骜不驯的年轻人，他的故事中充满了意想不到，比如年纪轻轻成了英国CWA黑客组织的头目，又比如攻破FBI时他还是个年仅15岁的孩子。
3年前，15岁的Gamble还是英国莱斯特郡的一名高中生，充满好奇心，也不知畏惧。偶然接触到黑客，他意识到这比起上课酷炫多了，从此踏上黑客之路。
幸运的是他非常有天赋，很快就学得有模有样。按理说，一名长相英俊、气质冷酷还精通黑客技能的花季少年，老老实实撩妹才是主业，可他却觉得撩妹太幼稚，转而把目标瞄向了美国政府。一身厉害的技能加上危险的想法，美国政府要面对的就是这样一个熊孩子。
谈起原因。
Gamble告诉媒体，“黑掉CIA是因为美国政府太腐败，太冷血了”。乍听起来就是一个愤青对美国政府的控告，但这不像是一个少年攻击美国政府的出发点，或者说这个出发点太不具体。
或许我们可以把它理解成：这是少年的恶作剧，而选择强悍的美国让这个恶作剧变得更刺激。
故事继续。
2015年6月13日，英国莱斯特郡的一处二层住宅，下午3点，客厅的窗帘遮挡了温暖的阳光，这让黑猫睡意全无。好在黑暗并不影响它视物，黑猫慢悠悠的在客厅踱了一圈，确信没有老鼠能在它的领地里躲藏，优雅的窜上沙发的靠背，它需要休息一下。
突然，储藏室传出一阵“噼里啪啦”的声响，黑猫立刻警觉跳着回身，弓起背绷紧了身上每一寸肌肉，瞳孔聚焦在储藏室的门缝，随时准备从沙发上窜起发难。僵持两分钟后，房间里的声音戛然而止。
储藏室内，房门从内部被反锁，三台显示屏呈扇状包围着一个少年，屏幕上淡绿色的字符不停跳动。两分钟后，少年在键盘上敲出最后一串字符，满足的收回双手靠向座椅。屏幕的绿光打在他的脸上，少年抬手揉了揉干涩的双眼，嘴角藏在阴影里，不察觉的撇了一下。
此时在遥远大西洋彼岸，美国中情局的情报机构炸开了锅，他们检测到了网络入侵，事关2万名联邦探员的身份信息。很快15名网络攻防专家被强制召集到安全中心，但信息泄露在短短两分钟前已成事实，看起来对方也没有发动下一波攻击的迹象。
故事讲到这儿，必须停止了，因为这是我虚构的！！（别寄刀片）
以上的故事情节可能发生在任何一部美国大片中。现实没有那么惊心动魄，却反而充满戏剧性。
Gamble压根没有选择和美国政府展开网络攻防战，他用几通电话就攻破了美国中情局。黑客将这种手法称为“社工”。
在《欺骗的艺术》书中，世界顶级黑客米特尼克有过这样的描述：
“在社工入侵面前，政府安防变得非常的脆弱。为了保护计算机系统和信息安全，我们在技术上大量投入资金，但你会发现，比起攻击系统，骗取内部人员的信任是多么的轻而易举。”
或许是受到米特尼克的启蒙，骚年坚信再厉害的漏洞也不如搞定内部人员。于是，他把目标锁定在中央情报局一把手的身上。
“这段故事真的是真的”
2015年5月，美国中情局局长布伦南最近感觉很不顺，先是阿富汗和伊朗情报业务计划在网上乱飞，后来他的个人邮箱也被黑客霸占了。
他每次登录邮箱都会被人顶出来，更可气的是修改密码后竟然还会被人改回去。几次三番下来布伦南不得不注销了帐户。
这天，布伦南把网络工程师叫到办公室痛骂了一顿，打发工程师去处理邮箱的问题，扯了扯领带重新坐回椅子上。这时候电话响了，这部电话只有家人知道，每天只有这通电话能让他放松一会儿。
布伦南接通了电话，那头传来一个奇怪的声音，“Youarehacked！（你被黑了）”，短暂的三个单词后对方挂断了。布伦南意识到他又被人耍了，但他没那么容易被激怒，冷静思考了一下。之前自己邮箱被人调戏，现在私人号码又被骚扰，整件事情不像是勒索或是恐怖袭击，更像是恶作剧。
按照常理，中情局那是一等一的安全配置，就算网络被攻破了也不可能查不到线索。可现在不光情报被人偷了，局长还被人打电话调戏，这听起来有些荒唐。
Gamble对攻击过程做了揭秘
早在2015年4月，他就放弃了和网络防御硬碰硬的打算，盯上了中情局的一把手——布伦南。
查找布伦南的手机号码时，Gamble发现布伦南是某电信运营商的用户，于是一场连环电话诈骗开始了。首先他冒充了技术人员给运营商打电话：
“你好，我是xx电信的员工，正在为一位客户进行预约回访，不巧的是工具崩溃了，无法访问到客户信息数据库。”
随后他提供了伪造的员工代码，借此顺利拿到了布伦南的备用手机号码、邮箱账号以及银行卡后四位数字。
得到这些信息后，Gamble又伪装成了局长本人打邮箱热线电话，说自己忘了密码并请求申诉。工作人员照例问了一些安全问题，例如银行卡的后四位数字。而这信息Gamble早就获取到了，于是顺利重置密码，成功登陆了布伦南的邮箱。随后他在邮箱中获取到了大量情报计划和布伦南的私人信息。
“鸡犬不宁”的美国政府
正所谓“不怕流氓会打架，就怕流氓有文化”，上文已经提过，Gamble可不只是社工手段厉害，黑客技术也造诣颇深。在成功利用社工攻破了中情局后，他又如法炮制套取到FBI副局长的身份信息，登录了FBI的执法企业门户网站。虽然官方立刻修改了权限和账户密码，但Gamble凭借厉害的黑客技术把权限改了回来。就这样2w名联邦调查局员工的个人信息也被他收入囊中。
当然了，虽然Gamble获取到了大量的私人资料和机密文件，但他并没有敲诈美国政府，反而在网上嘲讽这些被他忽悠的美国官员。不止如此，还控制他们的ipad和电视下载色情电影。玩的最嗨的一次，他把国家安全局局长的个人资料发到网上，随后打电话报警说局长家里出事儿了，这个恶作剧惊得美国政府直接派出了特警部队。
熊孩子几通电话就绕的美国政府团团转，社工的威力果然不同凡响。
Gamble的故事让我想到了另一名社工大师
电影“猫鼠游戏”，弗兰克扮演者里昂那多（左）与弗兰克本人（右）
20世纪中叶，美国最年轻的诈骗犯弗兰克·阿巴内尔，他成功冒充过泛美航空飞行员、儿科医生、律师，同时用伪造的支票套取了约4百万美元的现金。有趣的是，做这些事的时候，弗兰克一样也是个十五六岁大的熊孩子。
电影“猫鼠游戏”中有这样一个片段：
弗兰克拿着伪造的支票走进银行大厅，先在柜台前侦察，最后挑了一个年轻的柜台小姐姐下手。他的开场白是这样的：“嗨，我是泛美航空的飞行员，我想兑换一张我的工资支票，然后带你去吃一顿浪漫的牛排晚餐”。如此油腻的一段话配上弗兰克英俊的外表，小姐姐当然没心思认真查支票了！
所以，今天我们越来越重视网络安全，大批的人力、物力、财力投入到安全技术的更新上，而人的威胁往往被忽略，CIA、FBI这些国家级安全机构尚且如此。或许这能让人们认识到，网络安全从来不是尖端科技，它就像一个米仓，越是底部的洞越会带来不可估量的损失。
尾声
天网恢恢，熊孩子Gamble在2016年2月被逮捕，从此身陷囹圄。故事发展到这儿，Gamble的身世又与弗兰克有了重合，都在最好的年纪为自己的行为付出了代价。不同的是，弗兰克的人生轨迹从此转折，在此后的日子里他协助政府侦破案件，成为了FBI的一名顾问。而熊孩子Gamble被捕入狱后，从此前途未卜，人生陷入了未知。
最后，我其实并不觉得Gamble可恶，原因在于，他情愿泄愤式地调戏美国官员，也没有选择把情报拿去售卖。这让我相信利益不是决定事情发展的唯一因素。
2016年仅卖出4800辆红旗放不下架子被市场冷落
2016年仅卖出4800辆红旗放不下架子被市场冷落
来源:投资者报(北京)
（原标题：三年耗费百亿2016年仅卖出4800辆国车红旗会不会放下架子抢市场？）
脱离一汽轿车“单飞”后，红旗并未脱离一汽集团的荫庇，后者对红旗仍然器重有加，但要做大做强，红旗需要在贴近市场、“接地气”上下一番功夫。
曾经的“国车”红旗近来屡屡成热点，先是因投入和回报不成比例，被一汽轿车（000800.SZ）卖掉，从此走上“单飞”之路。不过，红旗并未脱离一汽集团的荫庇，后者对红旗仍然器重有加，近来红旗公开表示，将在未来3年内推出8款新车。就在红旗要扩大经营规模之际，一则对红旗不利的消息又曝出：部分于去年11月生产的红旗车因有发动机漏油风险而被召回。
红旗自2008年推出H7之后，品牌研发费用已超过百亿元，何以研发费用如此之高却未能严格把控住漏油这类重大安全隐患？红旗研发投入虽然高，却被一汽轿车当成包袱处理，其长期投入回报不成正比是何原因？单飞并且计划密集推新品之际，红旗欲如何吸引年轻消费者、打开市场，借此提高回报率？
就以上相关问题，记者向一汽集团新闻发言人发送采访提纲，遗憾的是，长久等待之后，记者并未得到一汽集团方面的回应。
放不下架子被市场冷落
据相关媒体报道，近期，有154辆2016年11月间生产的红旗车被召回，召回原因是发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险，极端情况下，可能导致车辆自燃，存在安全隐患。
不管在哪个环节上没有把控好质量，召回一事儿还是说明红旗的质量监控是有疏漏的，至少是有待提升的。比起质量监控疏忽，对于红旗更大的问题可能是长期未得到市场的接纳。2016年全年，红旗H7共销售了4800多辆，与红旗属同一售价区间的奥迪Q3在2016年卖出了近9万辆。
红旗低迷的销辆使得曾与其捆绑的一汽轿车未从中得利。对于为何剥离出红旗，一汽轿车曾经公开承认，目前红旗产品处于品牌培育期，尚未形成规模效应，对公司当前经营发展构成压力。
与惨淡的销售数据相对比的是巨额的投入。据媒体报道，红旗H7自2013年上市以来，仅三年多研发费用已经超过105亿元，除了H7系列外，红旗推向市场的还有更高大上、售价达到500万的红旗L5，这方面的研发费用还未知。
对于红旗如此高的投入却未能打开市场的原因，汽车专家凌然对《投资者报》表示，作为曾经的公车，红旗现在还未彻底认识到公车已经没有市场了，他们现在造的不是领导群体用的车，而是老百姓用的车。红旗应该向奇瑞、吉利等民营企业学习，尤其是学习它们的经营理念，怎么样面对市场和制造的关系，这样才能得到市场认可。
售价不减推广不利
红旗不肯放下架子在多方面有所体现。首先体现在“官车气”十足的外形；其次体现在不肯降低身价多宣传自己，不似一些民营品牌车可随处看见宣传广告；而最明显的体现还是在其售价上。
即便尝试走低端路线的红旗H7售价也超过了24万，如此高的售价被认为不够“接地气”。红旗介入私人消费领域时间并不长，还未形成市场认可度，同一价位中，购车人大多选择奥迪A3、Q3等合资车。
“我觉得我们红旗的价格应该降低些，像意大利的国车‘菲亚特’就是售价不高的小型车。即便是国车也没必要非死守高大上风格。”一位一汽员工对《投资者报》记者说。
然而，对于红旗是否会以降价来抢占市场这一问题，一位一汽高管却向记者否定了这一可能，其对《投资者报》记者说，红旗虽然将推出售价低于H7的H5，但红旗未来并不会走低价策略。原因在于红旗有多年历史沉淀，我们希望把红旗做成品牌，为了能实现这一目标，我们恰恰不能让红旗大众化。
设计上已经有变化
销量总是上不去，但又不愿意靠降价来扩大市场份额，一汽集团为何不干脆放弃红旗这个包袱？
对此，前述一汽高管对记者表示：“红旗这么多年的老品牌不能说没就没了，这是个责任问题。说到德国品牌车，你能想到奔驰、宝马，说到美国会联想到凯迪拉克，说到中国的品牌车呢，叫得响的全是合资，没一个能代表中国的高端品牌车。”
但眼下，就复兴红旗的责任来看，上市公司一汽轿车是彻底不承担了。这也有原因，前述一汽高管曾经告诉记者，红旗的投入多是一汽集团在承担，一汽轿车并不是承担主体。
由此看来，红旗高昂研发成本的主承担方——一汽集团一直对红旗重视有加、将复兴红旗看成自身一大目标。眼下，对这个还未产生收益的资产包袱——红旗，一汽集团对之不光不准备放弃，反而打算加大投入力度。这表现在独立后的红旗品牌打算进一步扩大经营规模，未来3年将上市8款全新和改款车型，产品涵盖轿车、SUV、纯电动SUV、中型巴士等。
虽然上述高管口头上说不走大众化道路，但从最新公布的红旗H5照片看，它一改从前正统的官车形象，外观改走时尚、运动风格。此举可看出至少在外形设计上，红旗已经放下了架子，向市场、向年轻人的口味妥协。
至于红旗系列的SUV，中型巴士是否仍旧会死守高端路线，“不走低价策略”？我们只能拭目以待。
本文来源：投资者报作者：张诗雨
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