龙珠同款独轮摩托上路，算了我还是骑自行车吧同程收编万达旅业化整为零 或将推动同程国旅上市
“我既不是孙悟空，也不是贝吉塔，我是要打倒你的人。”
——悟吉塔《七龙珠》
话说，有多少差友曾疯狂的追过《七龙珠》？？
托尼也有个龙珠梦，想着即使变不了孙悟空，至少也要靠一些高科技装备，把自己武装成一个“超级赛亚人”。。
而国外就有一个技术宅老爸ChrisHoffmann，为了圆女儿的龙珠梦，用了8年多的时间，造出了《七龙珠》中的独轮摩托。
事情是这样的。。
ChrisHoffmann13岁的女儿也疯狂的迷上了《七龙珠》。
而且，她特别喜欢《七龙珠》里兰琪骑的那辆独轮摩托，还一直追着ChrisHoffmann要一辆同款的摩托。
看到自己最爱的女儿难得这么喜欢一样东西，ChrisHoffmann没多思考就答应了。。
而且主要是他觉得女儿这么小，想要的东西能有多复杂啊，恰巧ChrisHoffmann也是一个工程师稍懂点技术。
造起来造起来，不就是一辆摩托车吗？还是独轮的，能花多少时间啊。。
嗯，也确实没花多少时间。。
也就是大概8年吧！也就是造出来之后13岁的女儿已经成为黄花大闺女了吧。
当然，这8年已经不仅仅是为了实现对女儿的承诺，更多的是一个工程师对产品的执着，对梦想不懈的追求。。
从最开始的绘画构图。
到购买材料。
再到动手制作，几乎都是ChrisHoffmann一个人在忙活。
不过由于自己一个人知识和技术有限，做出的独轮摩托模型与动画片中的差距还是很大的。。
独轮摩托车实验室模型
怎么办？
为了造出更像动画片中的独轮摩托，ChrisHoffmann开始寻找帮助，他找了很多专家一起来帮忙。
不久之后，在大家的努力下，第一代可以上路的独轮摩托RYNO终于出来了。
这模样还是很酷的
造是造出来了，而且确实也可以上路了。。
不过，大家有没有发现什么问题？
这辆车居然没有车把，导致上路后只能走直线，转弯十分困难。
这就很尴尬了，作为一个老司机，托尼表示这真的不行啊。。
于是，ChrisHoffmann对第一代进行了修改。
加了车把的第二代，更酷
加了车把，可以随意直行转弯，大家更放心的骑着上路了。
独轮摩托造出来了，答应女儿的承诺实现了，到这里似乎该结束了，但ChrisHoffmann却完全停不下来了。。
他发现RYNO真的很实用，他发现大家对RYNO十分感兴趣，他发现自己还可以做出更好的独轮摩托……
最主要的，他发现自己辛苦造出来的独轮摩托居然不能合法上路。。
于是，ChrisHoffmann为RYNO申请了专利，卖掉了房子（价值约人民币30W）用来组建公司，他希望通过更专业的运作，让RYNO能像普通摩托车一样可以上路。
第三代
第三代RYNO不仅仅外观好看了，平稳性有了很大的提升。。
转弯什么的也更加敏捷了。
最主要的是，因为专业化生产，第三代RYNO居然通过交管部门的审核，可以上路了。
说实话，有了这个独轮摩托，还要什么自行车啊。。
RYNO现在已经开发预订了，不过国内估计是不能上路的，就算能上路，这价格，托尼也是买不起。。。
3500美元，约合人民币2.3W。。
“算了，我还是骑自行车吧~”
同程收编万达旅业化整为零或将推动同程国旅上市
同程收编万达旅业化整为零或将推动同程国旅上市
来源:北京商报(北京)
（原标题：同程收编万达旅业化整为零）
去年同程并购万达旅业遭11家旅行社集体反对，随后各方的沟通也一度陷入僵局，如今这一纠纷终于有了破冰迹象。7月6日，同程旅游与湖南亲和力旅游国际旅行社有限公司（以下简称“湖南亲和力”）签约，后者将正式使用“同程亲和力”品牌，并逐渐融合同程旅游湖南现有的线下业务。颇耐人寻味的是，在签约仪式上，无论是台上的“主角”湖南亲和力还是台下就坐的七八家旅行社负责人，都曾参与对同程入主的抵制。对此，同程旅游创始人、同程旅游CEO吴志祥在接受北京商报记者采访时透露，目前其他10家旅行社也都与同程旅游有接触，但部分还处于观望状态，也正因此，同程亲和力的样本意义非常重要。另外，业内分析人士也指出，如果能顺利完成整合，对于推动同程国旅上市将大有裨益。
树立样本
“大家都看到了，传统旅行社的发展已经颇为艰难，所以我们最关注的是，明天怎么赚钱。”同程亲和力董事长李明坦言，“在整合最开始的沟通阶段，同程说你需要什么我们就给什么，但这不是可持续的合作模式，经过反复讨论，最后我们就磨合出了这样的方式，由亲和力来负责同程湖南的线下业务，同程则借助亲和力强化对中南旅游市场的影响力。”
去年10月，同程旅游宣布整合万达集团旗下的万达旅业，后者包括12家旅行社，涵盖北京、江西、湖南等多省份。业内分析人士认为，其实，线上与线下融合是旅游业的大趋势，此前万达旅业的11家旅行社欲阻止同程入主，主要是沟通方面的欠缺导致双方有嫌隙。此次与湖南亲和力的融合，对同程旅游进一步整合万达旅业有着示范作用，大家都在看，同程旅游的互联网技术及大数据资源如何与湖南亲和力的线下运营经验形成合力。
“可以预测，未来三年，在线旅游企业将从价格战转为服务战，从单一的线上模式转变为线上与线下相融合的商业模式，从拼融资转变为拼盈利。”吴志祥表示。他还透露，7月同程旅游将实现规模化盈利，同程旅游的目标是GMV（成交总额）达到1000亿元，最终要成为具备全产业链布局的新型旅游企业。
事实上，近两三年来，同程、携程、途牛、驴妈妈等都进行了线下门店布局。同程在2016年分拆线上OTA和线下旅行社之后，频繁投资并购线下旅行社，并在一年内开了约300家门店。携程在不久前宣布，今年将在全国各地新增1000家线下加盟店。途牛则持续推进O2O战略布局，发力区域服务中心拓展。截至目前，途牛已在全国范围内拥有近200家区域服务中心，基本完成一二线城市全覆盖，扩张重心已延伸至三四五线城市。而驴妈妈在全国也有110家子公司、1000多家门店。
“当下，旅行社的发展处于瓶颈期，而对于竞争激烈的OTA而言，为了吸引消费者，必须砸大笔资金在品牌营销、服务以及促销中，可随着线上流量红利的消失，在线旅游企业的获客成本居高不下，这个时候，OTA必然开始关注线下。”中国旅游研究院副研究员吴丽云认为，“不过，既然‘同程亲和力’品牌发布，算是同程收编万达旅业踏上破冰之路，双方的合作效果就变得特别重要，可以说是一次只能成功不能失败的合作，双方压力应该都不小。”
情深缘浅
可以说，此次“同程亲和力”品牌发布背后，牵涉的各方都是“有故事的人”。原本，湖南亲和力是万达旅业旗下的12大旅行社之一，而成立于2013年的万达旅业，隶属于万达文化产业集团。彼时，万达集团董事长王健林心心念念要把万达旅业打造成超越迪士尼的全球最大旅游企业。他提出，到2020年，万达旅业旅游到访人次要达到2亿，年收入超过1000亿元。为了达到王健林的目标，万达旅业开始在各地招兵买马，谁也没有想到，当时的快速扩张会埋下不安定的隐患。
在2013-2016年这三年间，万达旅业依靠名声和雄厚的财力，先后从华北、华南、中部地区物色了11个旅行社，加上自己全资所有的北京环行五洲旅行社，形成了颇具竞争力的旅行社集团。但理想往往很丰满，现实则很骨感。万达很快发现，这12家旅行社分布各地，且都是各自为政的当地龙头企业，想整合到一起发挥协同作用，并不是一件简单的事情。再加上万达自身欠缺旅游行业经验，最终想出了通过同程来整合万达旅业旗下旅行社的办法。
去年10月同程发布内部信，确认将并购拥有12家旅行社的万达旅业。按照同程的计划，合并重组后，同程旅游预期在2017年能产生盈利，2018年营收超过500亿元。至少如果这场交易能够顺利完成，对万达、同程和旅行社三方都是看上去不错的调整。可令很多人感到意外的是，上述收购消息发布不足一个月，除万达旅业全资持有的北京环行五洲旅行社外，其余11家旅行社联名签发了《十一家旅行社经营股东致王健林董事长的函》，表示对同程旅游整合万达旅业一事并不知情，认为万达旅业涉嫌违反相关股权转让协议，并无视11家旅行社与同程旅游的同业竞争关系，希望暂缓该收购。
至今，提起当时的情况，吴志祥直言，“在知道要接手万达旅业后，公司开的第一个工作会上就提到，企业的整合是最难的事。”不过，他进一步分析，万达旅业的12家旅行社和同程之间需要一个相互了解和相互选择的过程，经过大半年的沟通，湖南亲和力算是一个突破，其余旅行社也都在保持交流，但不会强制性要求何时必须有结果。
由急到缓
“不着急”是吴志祥在提到收购万达旅业时多次用到的词。“当初的并购准备并不充分，现在我们反而不急了。”他告诉北京商报记者，“同程旅游对于一些线下业务还不如这些旅行社了解的深入，那我凭什么去整合人家，所以大家慢慢了解。而且，这12家旅行社的业务很不一样，有的以当地组团为主、有的主攻批发，还有一些主营地接服务，很难用一个模式进行合作，需要一起摸索。”
“应该说，在接触的过程中，我们也发现线下旅行社还是需要线上的一些资源，比如品牌影响力、大数据分析等，所以相信同程旅游和万达旅业的整合已经迈到了一个新的阶段。”吴志祥称。
易观国际分析师朱正煜就指出，传统旅行社与线上平台可以形成互补发展，但也应该注意到，旅行社的优势在于优质旅游资源和产品设计，这也是OTA希望增强的业务领域。但要设计度假旅游产品会牵涉很多方面，包括酒店、景区、出行等各个环节，远远比“机+酒”复杂多了，OTA在整合旅行社的过程中，还应对困难做足心理准备。
同样值得关注的是，去年6月，同程旅游宣布分拆为两大板块：同程网络和同程国旅，其中，同程国旅以休闲度假游及景区、目的地为核心，同程网络则以实现规模化盈利的机票、酒店、火车票等作为主要业务。有分析认为，同程旅游将业务拆分就是为上市铺路，不过，同程网络盈利尚可，但同程国旅业绩压力较大。如果此番通过整合能开源节流实现盈利，则等于加速了同程国旅的上市进程。
“总体来看，万达早期收购的12家旅行社都是当时重点省份的龙头旅行社，市场排名前三，比如深圳国旅占到当地市场20%的份额。所以如果能够顺利完成整合，对于同程旅游来说算是优质资产，在登陆资本市场过程中也会起到推动作用。”吴丽云指出。
同程各区域体验店情况一览
华北（京津冀蒙晋鲁豫）55家
华中（湘鄂赣徽）24家
华南（粤闽桂）27家
华东（江浙沪）96家
西南（云贵川渝）15家
西北（陕疆）5家
东北（黑吉辽）14家
数据来源：同程官网
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万达上半年营收1349亿元地产收入占四成
北京商报讯（记者阿茹汗）万达转型过程中的业绩表现一直受到市场关注。7月6日，万达集团发布了2017年上半年工作简报，上半年该集团收入为1348.5亿元，其中地产业务收入568.3亿元，占该集团收入的42.1%；服务业收入780.2亿元，占该集团总收入的57.9%，这也是继去年服务业收入首次超过地产收入后的又一次超越，被业界看做是证明万达转型成功的数据支持。
在万达集团的各业务板块中，地产业务收入虽然同比增加了11.3%，但还不及2015年上半年的612.4亿元，去年这一收入更是同比减少了接近两成，这也是万达“地产瘦身”战略的体现。与之相对应的是，租金收入在上半年出现了34.3%的增长，比去年27%的增速再进一步。
截至6月底，万达集团总资产为8826亿元，同比增加19.8%（成本法数据）。万达商业累计持有物业面积3387万平方米，比2016年底增加4.8%；累计土地储备面积7332.6万平方米。其中持有物业面积1360.3万平方米，销售物业面积5891.8万平方米，货值7924亿元。一二线城市销售物业面积3759.6万平方米，占销售物业面积的63.8%；货值6244.5亿元，占销售物业货值的78.8%。
除万达商业外，上半年文化集团收入308亿元，同比增5.9%；金融集团收入206.1亿元，同比增46.8%；网络集团收入25.6亿元，完成年度计划的119.4%。
本文来源：北京商报作者：肖玮
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