首页 电商 正文

创业寒冬:创业者烧钱6个亿 抛售3亿地产输血求存 百度入局上门推拿 行业烧钱大战又将上演

2024-03-21 15:57
admin

创业寒冬:创业者烧钱6个亿抛售3亿地产输血求存

来源:新京报即时新闻(北京)

当鞭炮声为逝去的旧年画上休止符的时候,寻常的百姓习惯给自家算一笔账、做一个总结:这一年里,我付出了什么;这一年里,我又得到了什么。一个个普通家庭账本上的涂涂写写,连聚起来,就变成了宏观经济脉动的节奏器。

(原标题:创业者烧钱6个亿抛售地产输血求存)

商业成本高昂,已烧钱6个亿;去年裁员25%,“同行纷纷趴下,我们跪着生存”

当鞭炮声为逝去的旧年画上休止符的时候,寻常的百姓习惯给自家算一笔账、做一个总结:这一年里,我付出了什么;这一年里,我又得到了什么。一个个普通家庭账本上的涂涂写写,连聚起来,就变成了宏观经济脉动的节奏器。

新京报记者深入全国各地,采访了农民、工人、小老板、网红、创业者等多个群体,听他们讲述自己过去一年中平常或不平常的故事,让他们算一算自己打拼一年的“账单”。

岁末年初,从跨境电商、生鲜电商、到O2O、互联网体育,“互联网创业公司死亡名单”文章时不时刷屏,内容虽大同小异,但仍令创业者倍感寒意。

曾几何时,互联网创业企业以行业颠覆者身份出世,身为“价格搅局者”、“成本搅局者(轻资产)”,他们令传统企业侧目。但风终究会停,当资本市场开始收缩,融资寒冬来临时,扩张过猛、烧钱过快的创业者不得不转而裁员,甚至变卖资产输血。

16WiFi创始人邱朝敏就是其中一位。2014年闯入移动互联网行业的他为了给创业公司输血,去年不得不变卖了3亿元的地产,同时为了节省人力成本,其创业公司也裁员25%。

岁末年初,邱朝敏仍在忙着见投资人,据他透露,新一轮融资已经有了进展。

做公交免费WiFi:融资4个亿,烧钱6个亿

2016年“资本寒冬”来临,创业公司日趋艰难之时,邱朝敏领导的16WiFi刚刚开启高速扩张,但没过几个月,他的钱也不够花了。

如果简单从数字上看,16WiFi拿到的钱并不少。2015年11月,16WiFiA轮融资完成,融资额1.38亿元。2016年6月,B轮融资接近尾声,获3亿元融资,这被称为商业WiFi领域截至目前获得的最高B轮融资。

但对于邱朝敏来说,钱还是远远不够。到了年底,16WiFi出现了比较被动的局面。“我们已经烧了6个多亿,到年底时候,员工欠发一个月工资,春节前才都补上。”

邱朝敏说,互联网本身就是烧钱的行业,2016年之所以扩张快,一方面是因为融到了钱,二是用户体验好了,必须抓住扩张机会。

最根本的是,这是一个规模制胜的行业。据报道,“只有在全国市场形成规模化运营,公交免费WiFi才可能持续发展;几个城市的小范围经营,则根本不可能盈利。”

广州一地:一年4000万“入场费”

不过高成本使扩张成了“烧钱”自杀行为。

“我们成本主要分四大块”,邱朝敏算了一笔账:第一块是入场费,要取得公交车上的WiFi运营权,就要给公交公司交钱;第二块是设备,算上研发、制造和安装,一台将近2000元,广州一万多辆车,就两千多万;最后是从运营商采购的流量费和人员成本。

四大块成本中,入场费饱受诟病。“公交上装WiFi,本来是政府该干的事,企业去装还要收费?本来公交是国有的,按理说我们企业帮你们去装WiFi,你们就别收了呗”,邱朝敏为此打抱不平。

以广州为例,一年一万辆车仅入场费就要向公交公司支付4000多万元,广州地区仅流量费一年就需要向运营商支付2400万元。高额成本压力之下,2012年开始火爆的公交WiFi行业已经死伤遍地。“公交WiFi现在就剩下我们了,如果我们再倒闭,那这个行业就没了。”邱朝敏说。

有声音认为,国家多项政策都提到普及无线局域网、建设智慧城市,而企业让老百姓享用免费的网络,做的是多方共赢的事情,成本不能由一家民营企业独自承担。

“同行纷纷趴下了,我们还在跪着。”邱朝敏坦言。

卖3亿地产输血创业公司,裁员25%

为了缓解16WiFi资金紧张,2016年邱朝敏甚至变卖了自己的地产,套现了3个多亿,“员工工资就是靠这个发的”,邱朝敏说,假设我是一个普通的创业者,这个企业已经倒了好几次了。

除了16WiFi董事长,邱朝敏还是七彩集团董事长。“以传统业务支持新的创业公司业务”是其不得已的做法。

网传一个夸张的说法是,邱朝敏做梦梦到李彦宏给了50亿元。当提到这里时候,邱朝敏笑着坦言说,“那还真是,不是夸张,那时候正好和李彦宏在谈融资,协议都签了,但后来没交割,放鸽子了。”

同时,邱朝敏也将App团队进行调整,“原先公司400多号人,裁了100多人,每个月节省200多万人力成本”。

■行业背景

创业公司“A轮死”仍在延续

中国的创业圈正经历着数年以来的寒冬。根据IT桔子数据库,截至去年底共收录48353家国内创业公司,其中2053家是2016年当年成立的公司,占全年新入库数量的7.8%。对比历年数据可以看到,2016年新成立公司数不到前年的四分之一。虽然公司的绝对数量相比真实的数据会因样本覆盖而存在差距,但创业公司的减少趋势真实反映了当前创业风潮遇冷的局面。

有媒体去年底统计,2015年拿到A轮投资的企业高达846家,但随着创投泡沫远去,很多企业已难以为继。

2016年7月22日停止售货的神奇百货,2016年4月倒闭的大师之味是其中的典型。他们有的因盲目扩张倒闭,有的因新融资未跟上倒闭。

指尖政务创始人董海博去年也经历了创业者的猴年。他曾给2016年定下8000万的业绩目标,然而一年到头,目标不仅全部落空,他也不得不裁员近半。

董海博回忆,从2015年9月到2016年3月,由于扶贫大订单迟迟签不下,指尖政务几乎没有进账,用董海博的话说,即使是有,也都是一些关系上的遗留,“吃老本”。

“人没有变,以前在体制内就能做成的事,离职创业了却不行了。”董海博感叹。不得已,董海博将22人的团队裁到了11-12个。

本文来源:新京报即时新闻作者:赵毅波

第一赢销网.上一篇:华为汽车要来了?消息称华为多地重兵投入研发无人车下一篇:支付宝反思三个月决定放弃社交回归金融与商业TAG:创业创业者

百度入局上门推拿行业烧钱大战又将上演

百度入局上门推拿行业烧钱大战又将上演

来源:IT时代周刊(北京)

上门推拿行业已经经历了第一轮资格赛,很多中小创业团队没能获取进入下一场战争的资格,此次百度插手上门推拿,定然会公众号的用户很难整合到功夫熊的平台上来。

第二,功夫熊的这种收购策略有人认为是为了消灭竞争对手,如果真是这样的话那只能说明功夫熊在战略上犯了严重的错误。如果功夫熊收购这几家平台就能称霸整个上门推拿市场,那刘旷觉得功夫熊这种收购倒是非常可取,但是功夫熊收购的却只是几个创业团队,收购了他们功夫熊还面临着点到、宜生到家等实力更强大的竞争对手,功夫熊此举与其说是在帮助自己消灭竞争对手,不如说是帮助竞争对手消灭了竞争对手,还损耗了一大笔资金。

第三,也有的人认为功夫熊此举是要挖人才。但是挖人才有必要一定要花大价钱来收购整个平台吗?等着这些创业平台倒闭再把他们的人才一个个挖过来不是顺手推舟的事情?而且不同公司的团队文化都不一样,对于团队的整合并不是一件容易的事情。

第四,还有的人认为功夫熊是想赚足够的眼球,但是刘旷认为花这么大的价钱来打个广告实在是不太划算。难道是想向外界展示自己的肌肉?踏踏实实做好服务、做好运营不是更好么?

第二点思考:烧钱思考

其实说到烧钱,甚至可以这么说,眼下哪一个O2O不是处于烧钱阶段?即便是从团购起家的美团、大众点评、百度糯米,他们到今天仍然还是处于烧钱阶段,并没有真正实现盈利。嘀嘀和快的之间的烧钱大战可谓是业内烧钱论倡导者最常挂在嘴边的一个典型案例。而上门推拿的补贴烧钱战也可谓是此起彼伏,对于这种烧钱业内存在两种不同看法。

正方:培养用户论。支持上门推拿烧钱者认为,上门推拿因为上门效率低、安全隐患、场景限制、女技师接单可能面临性骚扰等问题,严重阻碍了上门推拿的普及。这个时候就需要依靠烧钱补贴来培养用户,通过这种方式来养成用户享受上门推拿的习惯。

反方:盲目烧钱论。反对烧钱论的用户则认为有些平台烧钱是一种盲目烧钱,为了疯狂抢夺市场而通过补贴来吸引用户。但是用户往往都是补贴在哪里用户就跑到哪里,反对烧钱者认为通过补贴烧钱不可能培养出忠诚稳定的用户,盲目烧钱最后只会导致平台资金紧张,最终面临资金链断缺危险。

刘旷认为:这两种看法都有一定的道理,市场在前期的确需要教育,同时在竞争后期也必须要通过烧钱来抢夺用户,最终将竞争对手击垮,但是也不可否认有很多创业平台就是因为盲目烧钱而最终只能选择退出战场。但是不管是烧钱还是不烧钱,对于上门推拿的平台来说,有一点必须要做好:那就是要先打好服务基础,这个是最根本也是最核心的。只有把线下服务做好、技师水平练好、团队搭建好,才有可能通过烧钱真正赢得市场。

第三点思考:巨头入局思考

我们从打车、专车以及拼车这几个汽车O2O领域就可以看出,O2O的最终大战仍然都是巨头之争。嘀嘀背后是腾讯,快的背后是阿里,最终两家合并与Uber对抗,而Uber在中国的背后却是百度。拼车也同样如此,百度通过连续收购天天用车、51用车最终与嘀嘀快的一较高下。而今天的上门推拿随着巨头的相继介入,似乎又在上演重复的历史。刘旷认为,巨头介入上门推拿,将可能会带来以下几个趋势。

第一个趋势:上门推拿经历了前期的市场教育、技师服务培训及团队建设等阶段,之后将会进入流量入口之争。流量入口对于这些上门推拿平台至关重要,尤其是移动端。宜生到家靠上百度,未来将得到手机百度甚至百度地图以及百度糯米的支持,其入口优势自然不用说。而点到依靠58到家,其流量入口优势也同样明显。其他功夫熊、熊猫拿拿定然也会发狂一般去寻找强大入口作支撑,美团、大众点评、支付宝、微信等估计早已成为他们心中的目标。

第二个趋势:如果说上门推拿前期的烧钱大战是在培育用户、教育市场,那么随着巨头的介入,上门推拿接下来将会真正进入到可怕的烧钱大战。没有靠上巨头或者没有拿到巨额风投的平台,仅仅依靠天使或者A轮融资将很难在这场大战中获胜。

第三个趋势:上门推拿最终仍然是几个巨头们的斗争,当他们把其他平台都挤垮的时候,最后巨头之间你吃不掉我也吃不掉你的时候,就有可能会出现市场排名前两名的上门推拿平台出现合并情况,最终给我们重演一出嘀嘀快的合并史。

总体看来,上门推拿经历了第一轮的资格赛之后,第二轮的淘汰赛随着巨头的介入已经打响。相信在不久的时间里,还会有更多的上门推拿相继倒下,最终剩下几家平台奋力厮杀。

本文来源:IT时代周刊

第一赢销网.上一篇:印度制造还缺什么基因?下一篇:周鸿祎与酷派反目:背后究竟发生了很么?TAG:百度上门推拿

信息转载自网络,更多相关信息请点击:整合营销培训http:///wlyx/zhyx/

相关文章

  • 拼多多的商品为什么能卖那么便宜?揭秘便宜背后的原因

    拼多多的商品为什么能卖那么便宜?揭秘便宜背后的原因 在过去的十多年时间里,随着互联网的兴起,以及智能手机的普及,就涌现出一大批电商平台,其中最著名的就有淘宝、京东、拼多多这三大电商巨头。而淘宝主要是以各类商品齐全而闻名,京东却是以物流配送和产品质量好获得成功,至于拼多多主要是靠走低价拼团路线,从而吸引大量客流光顾。当然,拼多多与京东、淘宝相比算是后起之秀了。在很多人印象当中,拼多多主要是以低价售卖假货而获得成功。但事实上,在2015年拼多多刚成立之

    2024-03-22 21:28
  • 优化直通车之后效果还是不好怎么办?

    优化直通车之后效果还是不好怎么办? 另外,喜欢玩儿热词的朋友,说大词分数上不去怎么办。,另外就是你一天就花50,也就别谈什么没流量的问题了,还有前边说的,花钱也不少,但是做了8个计划,每个计划限额100。,直通车操作中,会出现各种问题,或许是简单的问题,只是你没想到,为什么会这样,所以就影响里你的操作。

    2024-03-22 15:46
  • 淘宝直通车烧钱怎么办?解决办法

    淘宝直通车烧钱怎么办?解决办法 图中这个棉衣在10月份数量开始急剧增长,那在这之前就需要做一个养词的活动,双11之后成交额也开始逐步稳定,这个本身有市场需求,受季节性影响很大的类目,不受季节性影响,也是需要看大数据来做参考。,搜索关键字,自然流量和直通车流量在同一个界面里面显示,自然搜索有上百种甚至上千种权重,系统为了提升客户的购物体验,所以相关性非常重要,宝贝词,类目、属性相关词与宝贝要是相匹配的。,投放平台:主要是做站内搜索

    2024-03-22 15:28
  • 钻展和直通车哪个烧钱?钻展和直通车有何区别?

    钻展和直通车哪个烧钱?钻展和直通车有何区别?   钻展和直通车哪个烧钱?钻展和直通车有何区别?钻展直通车都是用来推广店铺的,但是花的钱却不一样,钻展和直通车哪个烧钱?接下来小编为大家介绍钻展和直通车哪个烧钱。  钻展和直通车哪个烧钱?  钻展和直通车都是一种推广店铺的手段,钻展和直通车哪个烧钱?钻展更加的烧钱些。  从收费方式上看,钻石展位花钱更大点。钻石展位是买家浏览到你的宝贝就算一个浏览量,按千次计费,淘宝上的客户群体大随便看看的人多花的

    2024-03-22 15:28
  • 开直通车一天烧钱一万却没效果怎么办?

    开直通车一天烧钱一万却没效果怎么办? 比如自己设定1.5元那么别人点一次,淘宝就扣你1.5元,当然价格设的越高,排名越靠前,这个东西就是拿钱砸,简称“烧钱”如果不设定限额的话,一天上千元上万元都是有可能的。,很多商家引流量促销量都会使用直通车,直通是按点击收取费用的,买家点击进去就直接扣费,所以很多人说直通车烧钱,然而,要想把用在直通车上的每一分每一毫都花得有价值有效果,却不是每个卖家都能做到的。,商家们要想做好直通车付费推广,在前期

    2024-03-22 15:26
  • 直通车分数低要加钱吗?什么情况下不要加价?

    直通车分数低要加钱吗?什么情况下不要加价?   淘宝直通车确实能够帮助到淘宝店铺做到良好的推广,促进店铺的销量,当直通车的分数低的话,要不要去加钱呢?在什么情况下才不要加价呢?这些问题的答案需要认真阅读下文哦!但愿对你有用!  其实关于淘宝直通车的问题真是不少,例如点击不好,排名不好,转化不好,ROI低了等,这些都是影响直通车分数的因素,那么直通车分数低了就是需要加价吗?答案是否定的。  大家先要找出原因,才能对症下药,点击不好就是创意图做

    2024-03-22 15:16
  • 淘宝直通车烧不动是什么原因?

    淘宝直通车烧不动是什么原因? 相信很多新手卖家,都会遇到流量瓶颈的问题,当自己上架了新品,自然流量不怎么样,产品有了一定的销量和评价,但是再想突破就非常难。,1、大家直通车选款的产品本来转化率就极低,性价比也不高,这种情况下建议大家不要继续烧钱了,停止推广为好,重新进行选款测试推广。,小编在这里就不和大家一一介绍了,有兴趣的用户直接在本网站进行直通车优化技巧相关文章搜索查阅学习即可,这些文章会为大家更加详细的介绍该如何开好直通

    2024-03-22 14:58
  • 淘宝直通车运营之商家可以掌握好哪些有用的小操作?

    淘宝直通车运营之商家可以掌握好哪些有用的小操作? 成本是可以自我把控的,但是卖家千万不要因为前期花钱没有太大效果而放弃。,关键词对于是否能开好直通车也比较关键,那么要写学会养词。,前期主要要把质量分提升,所以对于收藏加购的词可以重点对待。

    2024-03-22 14:47
  • 拼多多直通车烧钱快的原因是什么?怎么少花?

    拼多多直通车烧钱快的原因是什么?怎么少花? 它是线上平台,但是依然遵循供需原则。,如果没有市场,受众窄,本身就会影响销量,车推也是无用的。,而且,往往砸钱越多,排名越高,效果反而不明显,这是为什么?其实很容易理解,网购为什么这么受欢迎?并不是简单的便宜和方便,还可以更好的货比三家,这也是客户具备的习惯,因此,不建议砸钱上排名第一。

    2024-03-22 13:48
  • 淘宝直通车浪费钱吗?太费钱怎么办?

    淘宝直通车浪费钱吗?太费钱怎么办? 一、太费钱怎么办?可以先看看,是什么原因导致直通车比较烧钱,是因为设置了,很多热门词,导致设置出价过高,还是什么的,如果这样的话,建议换为精准词,降低出价,增加点击率,转化率。,第五步,地域根据自己实际情况,考虑运费竞争等因素选择地域即可,前期没有必要直接按行业数据筛选,后期根据直通车真实成交数据看报表去筛选,或者根据自己店铺的实际情况筛选。,第七步,创意最少2张图去测试,咱所讲的类目一般建议还是

    2024-03-22 13:44