滴滴入驻外卖，美团拓展打车业务，是不是别人碗里的饭比较香？ 滴滴回应裁员：传闻总发生在对我们重要的时间点
今年6月，滴滴打车宣布滴滴外卖服务将在成都正是上线。5月28日凌晨快的创始人陈伟星确认与原美团联合创始人发布“打车链”，做基于区块链技术的打车软件。自从美团收购了打车业务，滴滴做外卖的速度也加快了不少。令软文网小编觉得有趣的是，以后你可以跟朋友说用滴滴打车叫个外卖，用美团外卖打个车吧！
无论是美团的外卖业务还是滴滴的打车业务，虽然滴滴打车和美团都进行了相当大量的软文推广，并且用户不断的飙升。但是在其公司财报上显示，都是暂时赔钱的项目，滴滴打车因为要拓展市场，打垮竞争对手，烧钱24亿元，而美团外卖今年的季度财报上仍然是其主要亏损的项目之一。可是为什么两家原本相安无事的软件会成为今天的竞争对手呢？这就要从长远的方面考虑了，目前我国打车市场可以算的上是一家独大，滴滴自从收编了Uber之后，其业务能力摇摇领先于其他打车软件，估值也是好几倍的增加，甚至是超过了美团。但是2017年2月14日后美团打车业务上线南京，并且日订单超过10万单，美团基于其广大的群众基础，在做打车业务方面也是顺风顺水。外卖业务方面，美团的额日订单总额已经超过5亿元，这是相当可观的数量，虽然同比之下美团并没甩掉饿了么等软件，但是外卖市场的前景还是非常被看好的额。滴滴打车也不会眼睁睁的看着已经开拓的市场被美团抢走，因此涉足外卖业务也不仅仅是一时脑热的决定！
在市场公开化的大环境下，每个行业都不出现垄断的状况。美团和滴滴互相涉足对方业务，对于用户也许时一个好的开端。软文网小编认为，互相牵扯，互相进取的公司会使市场整体氛围更加健康。虽然我们现在享受很多App优惠，但是真的等到一家独大的时候，利益受到伤害的一定是普通群众。因此不断的涌进来新的竞争者，对于整个行业来说是一件好事！
滴滴回应裁员：传闻总发生在对我们重要的时间点
滴滴回应裁员：传闻总发生在对我们重要的时间点
来源:财经网(北京)
（原标题：滴滴回应裁员：传闻总发生在对我们重要的时间点）
2017年1月5日，根据科技媒体36氪报道，滴滴出行正在进行成立四年多以来最大规模的一次裁员。其引用多个信源表示，滴滴近期正在裁员，并有知情人士向其透露称，滴滴各个业务线加起来将有一半的员工被“优化”离职。
根据上述媒体报道，此次被优化掉的大多是在2016年中旬入职，即将满六个月试用期的员工。若该消息属实，滴滴有可能要裁减至4000人左右。
据《财经》记者多方了解，滴滴与优步中国合并后确实造成岗位重合度高、人员较臃肿等问题，滴滴急需对公司人员结构进行优化，但是会在较长时间内逐步优化，不会集中裁员，目前是以加强末尾淘汰的方式加强员工流动率。
这是滴滴在合并优步中国后第三次被传裁员，前两次分别发生在2016年8月和2016年11月。一位滴滴相关人士向《财经》记者表示，传闻总是发生在对我们重要的时间点。其暗指裁员传闻不排除是竞争对手所为。
这次传闻发生的背景是滴滴租车业务的国际化。媒体爆料前一天1月4日，滴滴宣布旗下境外租车业务正式上线，全球覆盖国家超过100个。1月5日，滴滴又与巴西最大的本地移动出行服务商99（原名：99Taxis）签订战略合作协议，滴滴成为99战略投资者，并将加入99的董事会。此举被认为是滴滴国际化步伐的重要一步。
针对此次的裁员传闻，滴滴官方予以否认。滴滴营销副总裁李敏通过发表微博称，该传闻系无稽之谈。“任何一家公司，都会有正常的人员调整和员工离职。每个月也都会有员工因为绩效或者规范等原因离开滴滴，但都是少量的，滴滴的做法和一般的互联网企业通行的做法没有什么两样。”
这次传闻距离上次有传言流出刚刚过去不到两个月时间。2016年11月，有消息称滴滴计划裁员1000人，主要涉及旗下快车业务线下团队，这时正值网约车新政出台不久，而网约车新政被认为限制了滴滴快车业务的发展。此前2016年8月，有消息称滴滴将对不合规司机进行大规模裁员，这时正值滴滴宣布收购优步中国。滴滴官方对这两次裁员传言均予以否认。
互联网分析师于斌告诉《财经》记者，公司合并后一般不会立即裁员，往往需要三个月左右的团队磨合期，而现在正值年终奖发放前期，公司选择这个时间点进行裁员存在其合理性。
他分析称，网约车新政偏向让出行领域正规化，对于专车做了非常大的限制，在专车行业前景不明朗的情况下，滴滴正在加速拓展租车、小巴等业务。滴滴业务不断更替，其人员组织架构也必将随之做出相应调整和优化。
针对滴滴裁员传闻，《财经》记者致电滴滴出行在国内的最大竞争者——神州租车和易到用车，二者皆回应称不予置评。
本文来源：财经网作者：张珺
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