美业O2O平台悦美网获百万美元A轮融资 从智能交通（ITS）迈向智慧交通
国内最大的整形美容O2O平台悦美网近日宣布获得数百万美元A轮融资，投资方为策源创投。据其项目负责人介绍，此笔投资将用于企业团队建设、移动端产品升级研发以及市场推广。继医疗健康类应用纷纷获得风投青睐之后，医疗行业最市场化的细分领域--医疗美容(俗称整形美容)行业或将掀起新一轮的投资风潮。
行业数据显示，国内医疗美容行业营收将超过1000亿人民币，同时这个行业还在以每年超过30%的速度增长。世界第一整形美容大国美国，整形人口渗透率为3.8%，而作为排名第三的整形大国中国，渗透率不足0.5%，更无法与文化接近的韩国相比。中国的医疗美容业拥有巨大的增长空间。
长期以来，传统整形美容行业存在诸多问题。一方面，从业机构和医生素质良莠不齐，非法行医、资质混乱、假冒伪劣、虚假宣传、过度营销、信息不对称和不透明等现象，造成消费者选择服务的效率低下，用户体验差，纠纷众多；而另一方面，医疗美容机构的用户获取成本居高不下，用于投放搜索引擎以及广告宣传的费用占比畸高，推广渠道单一，也成为机构运营诸多不合理现象的诱发因素。
悦美网2月正式上线，是较早进入医疗美容行业的互联网团队。早期定位专业媒体和互动门户，内容为专业知识+医患互动+求美者分享社区。如今该模式已被众多后进者效仿。从9月开始，为进一步解决行业痛点，让消费者和服务方有效对接，悦美网全面开辟O2O模式。通过建设消费者和医学
从智能交通（ITS）迈向智慧交通
从智能交通迈向智慧交通
中国智能交通系统有限公司研究发展部吕卫卫
ITS的发展背景
上个世纪六、七十年代，美国、欧洲、日本开始了智能交通的研究。
工业化与城市化汽车发展社会化人类环境可持续化信息技术智能化城市面临严峻的交通问题交通安全需求
智能交通系统－ITS（IntelligentTransportationSystem）
将计算机、控制、通信、传感、网络等先进技术有效地综合运用于整个交通运输体系和交通管理，实现在大范围、全方位发挥作用的、实时、准确、高效、安全的运输体系和管理系统。
先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个交通运输管理体系；通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备,对各种交通情况进行协调和处理。
ITS发展的要旨
从系统观点出发，把车辆和道路综合起来考虑，着眼于充分利用现有的道路交通设施，在不大量兴建新的道路设施的前提下，着重提高运行效率，以节约大量的建设资金和时间，运用各种高新技术系统解决交通问题。
国际发展：美国上个世纪九十年代发布ITS体系结构
先进的交通管理系统（ATMS，AdvancedTrafficManagementSystems）先进的旅行者信息系统（ATIS，AdvancedTravelerInformationSystems）先进的公共交通系统（APTS，AdvancedPublicTransportationSystems）商用车辆运营（CVO，CommercialVehicleOperation）先进的车辆控制和安全系统（AVCSS，AdvancedVehicleControlandSafetySystems）自动公路系统（AHS，AutomatedHighwaySystems）先进的乡村运输系统（ARTS，AdvancedRuralTransportationSystems）
“由国家统一规划、投入充足、发展迅速”是美国ITS发展的特点。从本世纪开始，美国的ITS在战略上有所调整，从“全面开展研究”转向“重大专项研究”，重点关注车辆安全和车路协同技术，并从综合运输体系的角度研究综合运输的协同、车辆安全等，更加注重实效和产业的发展。从VII到Intelrdrive，目标到，改善欧洲运输机动性的PROMOTE计划（ProgramforMobilityinTransportationinEurope)。
强调国际（主要是洲际）合作和标准化、强调综合运输系统智能化、重视通信和车载设备等，是欧盟ITS的发展特点。从本世纪初，欧盟ITS发展也把重点转移到安全问题，更加重视体系框架和标准、交通通信标准化、综合运输协同等，并积极推动智能交通和安全技术的实用化。
加拿大的高速公路管理系统新加坡的电视监控系统、公共汽车服务信息系统和自由流交通拥堵收费系统澳大利亚的城市交通控制系统SCATS韩国了U-T项目，即泛交通系统（U-T，UbiquitousTransportationSystem）中国香港和台湾地区ITS也有很大发展
我国ITS发展历程
199
2000理念认识基本框架200
2005科技引导应用示范关联产业2006–201
准化集成应用基础研究重大活动示
2015关键技术创新发展产业提升规模应用核心竞争力综合优势
我国智能交通发展总体状况
目前依然面临严峻挑战
智慧交通的今生
智能交通是智慧交通的基础，从智能到智慧首先是交通理念的提升低碳、高效、安全、可持续，以人为本智慧交通绝不仅仅是智能交通的另外一个说法，或者说是信息技术的智能化应用，还包括人、车的智慧参与、以人为本、可持续发展等内涵从智能到智慧的转变赋予了交通更多的人性化内涵，更加关注个人体验
技术进步赋予了交通智慧的大脑
移动互联网、车联网（物联网）使人、车由交通管理的客体变为交通管理的主体之一人、车由被动被管理者转变为主动的参与者使人、车、路、交通管理的相互协同和形成闭环成为可能
移动互联网、车联网（物联网）提升了对交通管理、人、车对交通的感知能力，交通感知由“中观感知”拓展到“微观感知”移动互联网使个体的人成为感知源，感知范围覆盖参与交通的事前、事中和事后车联网使个体的车成为感知源智慧城市的协调发展为交通感知提供了更丰富的途径
云计算、大数据为广泛的交通感知提供了强力的技术支撑传统交通感知本身数据量就很大，技术上就是一个难题更加广泛的交通感知对数据存储、处理提出更为严苛的挑战
大数据、机器学习、流式实时计算等技术为数据分析提供的技术基础
大数据的数据完备性使我们更容易识别交通的状态和本质基于大数据的机器学习算法相比传统的交通分析算法更加直观、有效和多维化基于大数据和机器学习的流式实时计算技术可以满足交通数据分析的实时性要求
强大的数据分析是智慧交通的核心，也是实现交通资源优化配置、提高交通运行效率、增进出行体验的基础。
基于云化技术构建信息共享的综合运输服务支撑平台
多种交通运输方式协同与无缝衔接，降低社会综合交通成本，提高综合交通系统效率和服务水平作为智慧城市的有机组成部分，紧密融入智慧城市系统，实现城市管理、应急指挥调度处理的高效协同
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