软文发布:一年一度的全世界最大规模的人口大迁徙正在如火如荼地进行中。前天夜里,我从老家回到北京,列车即将抵达北京,我就赶紧提前约车。
打开滴滴,显示40多人正在我前面排队叫车,也不知道要排到猴年马月。无奈,换首汽约车,一样没车。失望之余打开手机里的最后一个打车软件——神州专车,本来也没报什么希望,因为手机输入目的地叫车后,显示在等待系统分车,一直等了80多秒之后,居然派了辆车,下单成功。
1分钟不到,一位满口北京腔的司机电话打来了,约定见面地点,顺利上车。
路上无聊,没事就跟司机聊,问怎么就神州专车这个时候能派出车来。
司机大哥一下子打开了话匣子,原来为了保证春运期间车辆供应,神州专车也是拼了。
24小时在线待命
司机:我们从2月14日(腊月二十九)就开始待命,春节一天不歇。公司要求24小时开机,软件不能下线,系统会根据你的位置,哪里缺车随时给你派活。
社长:公司要求所有司机都不能休息吗?
司机:不是,普通司机干了一年了,得让人家春节好好休息休息,要不然说不过去。所以,公司要求平台的管理层春节期间不能休息,随时待命,满足春运期间的用车需求。你开自己车也行,开公司车也行,反正油你放心,给的够够的。
办公室行政也上阵了
社长:很荣幸啊,我今天坐上了神州的领导亲自开的专车。那你们出来多少管理层啊?
司机:我们神州出动了300多名管理层,大多是部门主管,就连办公室干行政的也出来了。
忙完奖励公费旅游一个月
社长:嚯!这么拼啊!那肯定给你们起码三倍工资?
司机:嗨!本来我们是13个月薪酬,这次再多给一个月工资,发14个月的工资。不过,干完这几天,公司会给我们最长一个月的假期,可以带一名家属,全国各地你任意选一个地方旅游,机票、酒店、吃饭、打车等等所有开支只要你拿的出票的全报销,你一个月休满也行。
社长:这么豪?!
司机:我们神州上市公司啊,老柳(柳传志)的买卖,还能缺这点钱吗?但是,我们宁愿春节休息,也不愿意出来干活,这也是公司强行要求的,没办法。
五六月份出新政会更严
社长:神州专车现在多少司机啊?
司机:神州专车的司机仅北京地区就有将近4万人,开神州公司自有车辆的司机2万多,U+开自己车的司机差不多也有2万人。不过,估计有1000多司机过完年就不来了。
社长:为啥?不赚钱吗?
司机:倒也不完全是。主要因为很多地下室租户被清理了,那些司机赚的钱,租房花去好几千之后就剩不下多少了,就没法干了。现在狼多肉少,司机太多,很多司机一天得干10多个小时,一小时还合不到50块钱,除去油钱、磨损和其他费用根本赚不到多少。而且,今年四五月份估计还要出新政策,网约车管理会更严格。
社长:你们这300名管理层要干到什么时候?
司机:预计从腊月二十九一直到初十吧。具体得看后台的数据,也可能这几天就没那么大叫车需求了,我们就可以撤了。
神州租车再次启动IpO上市计划:2012年营收突破15亿
赫兹大手笔入股神州租车或将再启动IpO
第一财经日报
核心提示:赫兹将战略投资神州租车,获得神州租车近20%的股权及一名董事会席位,同时,神州租车将收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。
4月16日,全球租车巨头美国赫兹公司(TheHertzCorporation,HTZ.NYSE)与神州租车(中国)有限公司(下称“神州租车”)签署合作协议并启动全面战略合作。赫兹将战略投资神州租车,获得神州租车近20%的股权及一名董事会席位,同时,神州租车将收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。神州租车曾于2010年获得联想控股超过10亿元投资。2012年初,其一度宣布计划在美上市募资1.58亿美元,但最后不了了之。2012年7月,神州租车宣布,美国华平投资集团(下称“华平投资”)将斥资2亿美元,参与神州租车的增发。对于此次赫兹的融资,业界普遍认为这是在为神州租车再次闯关IpO做准备。
对此,神州租车董事长兼CEO陆正耀昨日接受《第一财经日报》采访时表示:“我相信未来我们在整个资本市场的步伐方面会更加顺利,因为我们已经获得了全球租车领导品牌赫兹的认可,股权结构也会更加优化,这不管在未来整个资本的道路上,还是在业务发展的过程中,都会起到非常积极的作用。”
陆正耀告诉记者,实际上,双方在去年9月份就开始接洽,10月份左右项目正式启动,11月份已就投资条款基本谈妥,剩下更多是在业务、技术各个层面上进行洽谈。不过,由于美国监管相关法律的条例,有关此次整个交易的结构和细节,包括交易金额都不便透露,可以确认的是整体的投资额远远大于2亿美元。
值得注意的是,在去年IpO折戟之后,业界人士曾分析指出,神州租车自2007年成立以来,投入大量资金扩大规模、投放广告,以超低价开拓市场,这些举措对于培养中国租车市场功不可没,但其发展模式是否可持续、高负债率如何缓解、公司治理和盈利能力如何提高也都是待解难题。此次再次出售股权一度被外界解读为是“缺钱”所需。
对此,陆正耀回应称,自2012年华平投资入局以后,神州租车的负债率已经回落至70%以下,因此并不存在通过赫兹缓解神州租车资金紧张的问题。在刚过去的2012年,神州租车的年收入已经翻番,达到2.5亿美元,并基本实现营收平衡。
陆正耀表示,此次双方合作更多是从战略方面来考虑:一是资源方面的合作,二是业务方面的合作。从管理方面来讲,赫兹百年品牌的行业管理经验,对于发展神州租车的帮助将非常大;而业务方面,未来双方也将有很多嫁接——根据协议,神州租车将接入赫兹的全球预订体系,双方信息系统将实现无缝对接,从而共享客户、车队及服务网络等各项资源;而未来赫兹在华的租车业务则将由神州全面接管,双方将推出联合品牌,共同开拓中国市场。
据了解,赫兹公司成立于1918年,旗下拥有赫兹(Hertz)、道乐(Dollars)及Thrifty三大租车品牌,占有美国超过25%的市场份额,其全球车队规模约75万辆。不过,目前赫兹在国内的出租车数量仅有1000多辆,2012年的收入不到1.5亿元的规模。
而成立于2007年的神州租车,目前在中国66个主要城市和52个主要机场拥有近700个租车网点,车队规模近5万辆,产品包括长租、短租、融资租赁等专业化的租车服务和相关的配套服务。
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