苹果iphone销量即将突破10亿部 苹果谷歌英特尔等IT巨头进入汽车领域
外媒：苹果iphone销量即将突破10亿部
来源:网易科技报道
网易科技讯7月25日消息，据金融时报报道，苹果iphone即将达成销量突破10亿部的里程碑，这对于任何消费电子公司而言都是非凡而罕见的成就，同时它也凸显了智能手机市场的成熟。
据华尔街分析师称，随着苹果美国时间本周二公布第三财季财务报告，该里程碑很可能将会到来。市场预计iphone第三财季销量为4000万部，按照这一数字，截至今年6月iphone问世以来的总销量达到9.87亿部。
分析师们预计iphone当前季度的销量将至少达到4000万部，每月卖出1300万部左右。也就是说，如果iphone累计销量还没有达到10亿部的话，那这一里程碑可能最早会在本周达成。
风险投资公司AndreessenHorowitz合伙人本尼迪克特•埃文斯（BenedictEvans）表示，10亿部对于iphone来说是新纪元，也算是比肩用户量达到10亿级别的少数几款互联网服务，其中包括Facebook和WhatsApp。iphone入市以来有一半的销量是在过去两年间完成的。
埃文斯还列举了几项数据来从其它角度来看iphone的里程碑：苹果2014年停止公布ipod销量时，该产品的累计销量为3.97亿部；iphone累计销量已经接近于整个日本数码相机行业1999年至2015年间11亿的总产量。他补充道，pC自1981年以来的累计销量今年可能将会超过50亿部，诺基亚在2010年鼎盛时期时单年共卖出4.53亿部手机。
“微软当初想要让每张桌子都有台电脑。”埃文斯说道，“如今智能手机的愿景是成为每个口袋中的电脑。”
今年早些时候，苹果透露其在用设备数量达到10亿部，那些设备包括ipad、Mac、AppleTV机顶盒和AppleWatch智能手表。它当时公布该项数字是为了将华尔街的注意力从它出现波动的硬件产品销量转移到AppStore、AppleMusic等服务相对可预测的收入流。
势头减弱
然而，正当iphone要达成里程碑，该款已推出9年的智能手机的势头却呈现减弱。分析师们预计，iphone销量将同比下降15%至18%。苹果正在努力克服CEO蒂姆•库克（TimCook）所说的“强劲宏观经济逆风”，该问题正致使部分消费者延长手机更换周期。该公司还面临着来自亚洲低价智能手机厂商和呈现复苏的三星的冲击，有研究数据显示，三星的旗舰机GalaxyS7在美国市场的销量要超过iphone6S。
埃文斯说，“很明显，消费者更换升级iphone的周期延长了。”第三财季是3月上市的iphoneSE的第一个完整销售季度。该款价格较低的小尺寸机型的销量强于市场预期，很多苹果店连续多周销售一空。
摩根士丹利分析师在上周的研究报告中指出，在苹果4月录得10多年来总营收的首次下滑后，这一财季iphone销量的下滑将“标志着见底”。下一代iphone据传可能没什么大变化，因而市场对它的销量预期不高，华尔街预计未来几个季度iphone销量如能取得增长，也只能增长1%到4%。
“投资者将日益期待2017年的iphone升级周期。”摩根士丹利写道，“我们预计，一年多后苹果可能将会为iphone带来数项有革新潜力的功能，尤其是屏幕和电池续航能力方面的提升。”
与此同时，苹果多年来强劲势头的突然扭转令华尔街最看好它的人也开始有些动摇了。巴克莱分析师本月早些时候同时下调了苹果的业绩预估和目标股价，他们指出，“这是他们连续第三次下调苹果的业绩预估了，这正变得烦人了。”
苹果有三分之二的营收来自iphone，尽管该公司过去两年推出了数款新产品，但iphone在苹果旗下产品的主导地位并没受到影响。瑞银集团（UBS）分析师称，“除了稳健的服务业务增长以及可能呈现复苏的中国市场之外，苹果第三财季可能不会有很多的利好因素。”
上周，IDC研究人员表示，AppleWatch过去三个月的销量下降超过一半，原因是消费者持币等待新一代机型。
CreativeStrategies分析师卡罗莱纳•米兰内塞（CarolinaMilanesi）说道，“对于任何一个产品类别来说，要复制智能手机市场的成功都是不可能的。苹果是否对AppleWatch没能取得更好的表现感到失望呢？或许吧。但我还是觉得该产品是有潜力的。”（乐邦）
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苹果谷歌英特尔等IT巨头进入汽车领域
来源:广州日报(广州)
尽管乔布斯已不在，但库克掌管下的苹果公司一样能让人意外——日前，跑车厂商法拉利董事长兼总裁蒙特泽莫罗透露，苹果CEO蒂姆·库克已与其会谈。尽管他没有透露是否产品合作，但今年3月有报道称，苹果正寻求在中国招聘汽车工程师来设计一款神秘产品。如今，移动互联技术“武装”汽车，正在超越终端界限，手机+汽车=惊喜？也许，明年此时的北京、广州车展，吸引看客们的将不仅仅是“波涛汹涌”的麻豆，还有让车“飞”起来的新HIGH点。现在，就让我们一起畅想一下，移动互联的跨界，已经迈出了多大的步伐。
关键词：未来汽车
苹果与谷歌的下一场战争
一辆苹果概念的法拉利会是神马范儿？外形更像iphone、ipad还是更像法拉利F12？如果库克有乔布斯一般的狂热和坚持，法拉利大概无法拒绝让激情飞。
据了解，其实早在2007年就有传闻，苹果有兴趣涉猎汽车领域，据悉苹果当时正在与大众洽谈生产集成苹果产品的概念车。现在这一传闻接近现实，跑车厂商法拉利董事长兼总裁蒙特泽莫罗称，通过与库克的会谈，他进一步加深了对苹果专注于简洁、设计和“产品激情”的理解，“苹果和法拉利因为同样的激情、同样热衷于产品而联系在一起。我们不仅疯狂追求技术，同样热衷于设计。”想象一下，苹果重新定义了数字音乐、手机、平板电脑以及电视，接下来它会重新定义汽车吗？
据悉，苹果的竞争对手谷歌也正在努力。4月26日，谷歌地图推出了一项新功能，在传统的街景服务之外，新增了很多景点的3D照片，方便用户近距离体会知名景点。这也许是谷歌未来10年“自动驾驶汽车”项目的一部分。该项目主管安东尼·莱万多斯基（AnthonyLevandowski）近日在汽车城底特律表示，谷歌可能与汽车制造商合作。
关键词：4G联网
通信运营商跑马圈地
4月26日，中国移动在北京车展上展示了基于TD-LTE的4G车联网概念产品。除了一键导航、实时交通信息、车辆诊断、救援等功能外，该产品更主要的是增加了集群通话、车载WIFI热点、在线互联网资讯及多媒体（音乐、视频）服务、车友实时信息分享等功能。集群通话功能很好地满足了自驾车组队出游时多方通话的需求，车载WIFI热点作为移动的热点，可以随时随地提供互联网接入，满足小型团队户外办公或聚会的互联网访问需求。
没有人会认为移动互联网的趋势局限于手机、pad等终端。中国联通、中国电信显然也在此发力。记者从中国联通了解到，联通近日携手长城汽车，推进WCDMA等信息通信技术在汽车信息服务领域的应用，例如开展安防、远程诊断和救援、定位、视讯、呼叫中心等。中国电信则与上海汽车合作共推“InteCare行翼通”，将物联网技术、云计算、3G技术综合应用于校车等商用车上。据调研机构CTMS数据统计，去年中国车载信息系统汽车市场为100万辆，预计2015年将达到1600万辆市场规模。
关键词：硬件集成
英特尔谋求移动车生活
pC芯片有AMD竞争，手机芯片也有高通、MTK等强力竞争者，芯片大哥英特尔的日子过得并不舒坦。不过，它转向汽车领域，没准是广撒网的好策略。英特尔架构事业部副总裁唐迪曼表示：“技术和汽车是人们日常生活中不可或缺的组成部分，通过将两者结合，我们实现了真正互联的移动生活方式。”而日产汽车将从2013年开始采用英特尔凌动处理器。
当你的汽车在停车场受到破坏时，使用车载的网络连接、摄像头与传感器，可以通过智能手机通知车主。此外，利用近场通信或条形码将智能手机与汽车安全配对，将使智能手机成为一把虚拟钥匙，实现远程无钥匙控制。
同样耕耘国内汽车电子的企业创维日前也宣布，率先发布全景泊车系统，四只电子眼帮车主看清360°泊车环境。该系统利用畸变校正、虚拟鸟瞰变换、图像拼接等技术，拼接成一幅完整的图像，将汽车四周的状况直观地展示在显示屏上，使驾驶者看清车身前后左右的盲区。
关键词：语音导航
3C&汽车配备成潮流
“在你驾车时，前方的手机可以为你语音导航，播报路况。如果有电话打进来，直接与头顶的设备相连，稍微大声就可以自如通话。而在其他时间，手机的音乐可以通过无线连接车载音响环绕播放。”HTC上月推出的OneX手机已经可以与汽车完美匹配，让驾车、导航、拨打电话、听音乐一样不误。据悉，类似于该款手机的“一条龙”汽车服务虽然少见，但已迅速受到关注。
同样跨界的还有百度。4月26日，百度与现代汽车在北京车展上宣布，共同对车载语音服务的技术产品研发及运营展开深入合作。届时，现代汽车将引入百度的中文语音识别、海量数据处理等技术，利用车辆内部信息系统提供便捷的网页搜索、餐厅、景点等目标地点搜索服务。此前，百度已经与宝马达成类似合作。
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