比亚迪董事长王传福：我现在非常谨慎 不想再次掉下来 比亚迪纠偏：两条腿走路
王传福：我不想再掉下来要为比亚迪“代言”
来源:21世纪商业评论(广州)
“我现在非常谨慎，非常保守，不想再来个三次腾飞，不想再掉下来。”王传福说。而对比亚迪的领导者王传福，在公众眼里，除了曾一度成为国内首富外，并无更多了解。甚至在比亚迪员工眼里，他都更像个对技术进步执着到偏执的工程师。
王传福说，“不想再掉下来”。
王传福无疑是一个有商业头脑的技术持有者，他认识到自己在管理策略上的缺失，不吝坦承，并正试图利用技术手段来扭转当前局面。
在大多数公众印象里，王传福还是在2010年比亚迪发生多起“事件”的阵痛期，那时候的王传福坦承了此前在企业管理及决策上的一系列失误，并提出了三年的调整计划。如今三年过去，带着销量数据止跌回升的成绩单，王传福表示，2013年，比亚迪将在三年调整收官的基础上进行二次腾飞。
而腾飞的基础即是技术，“2013年我们在上海车展会发布一个世界级的技术，叫绿混技术”。据悉，该技术的主要特点就是把现在使用的铅酸蓄电池替换为铁电池;延长电池寿命达到10年。“此外，我们在2014年北京车展还会发布一个更震撼的技术顶级驱动技术，用四个轮边电机真正做到全球第一辆独立的四轮驱动。”
“我现在非常谨慎，非常保守，不想再来个三次腾飞，不想再掉下来。”王传福说。
而对比亚迪的领导者王传福，在公众眼里，除了曾一度成为国内首富外，并无更多了解。甚至在比亚迪员工眼里，他都更像个对技术进步执着到偏执的工程师。
也正是在比亚迪经历种种阵痛的时期，企业内部却相对缺乏一个与外界进行良好沟通的渠道，而这一渠道，在同行业的其他企业中，往往由企业CEO来直接统筹甚至亲力亲为与外界保持沟通。
现下的中国市场是一个需要不断“吆喝”的市场，这个“吆喝”不仅是向产品市场要收益，向资本市场要资金，也是为了向政府要政策。虽然有“王婆卖瓜”的嫌疑，但对于企业发展来说，却是必然之举。而这并不是王传福所擅长的。
除了“失语”之外，比亚迪另一个缺失，是要摆脱公众眼里比亚迪仅仅是一家汽车生产企业的
而在1月15日举行的世界未来能源峰会上，冰岛总统格里姆松为比亚迪颁发了2013年“扎耶德未来能源奖”大型企业类入围奖，这是对比亚迪新能源的肯定。
这也意味着比亚迪不仅造车，而是要完整生产“绿色车产业链”。此前的比亚迪汽车是在传统汽车领域延续了电子代工行业的发展模式——以量取胜，弱化品牌。对销售渠道也采取相对松散的管理模式。而在汽车面临困境时，比亚迪电子代工领域的经营也遇到了麻烦，个人通讯系统领域在近年来的翻天巨变，让其损失惨重。而迟迟不见回报的新能源产业又像是个无底洞，将资金流源源不断地吸入。
比亚迪亟需新的行业整合模式。将新能源公交系统与储能电站打包出售，并最终推动个人市场新能源汽车产品的销售，是比亚迪当前提出的解决方案，也是一种看似前景无限的经营模式。但这种模式生存的背景是各地方政府对比亚迪的政策支持，这又回到了需要投入更多精力经营政府关系的层面。
王传福对产业未来发展方向的前瞻性判断，与其说是他对行业发展的解读和领悟，似乎更显示出了他作为一名领导者所具有的一种天赋。
而当下，对于比亚迪来说，王传福与其在企业内部本质上身兼数职，似乎更适合真正让自己位居CEO之上，凭借个人魅力成为企业本身以及企业对外形象上的精神统领。毕竟，对于公众来说，他创造了比亚迪，他代表着比亚迪。
第一赢销网.上一篇:达能26亿入股蒙牛持股8.3%：挽救其中国市场的颓势下一篇:香港再发限带大米令：超15公斤将罚5万港元并监禁1年TAG:比亚迪王传福比亚迪纠偏：两条腿走路
比亚迪纠偏：两条腿走路
www.yingxiao360.com来源：广州日报(广州)
副总裁喊“累”请辞、净利下降近9成、大比例裁员，顶着“巴菲特光环”的比亚迪突然迎来了信任危机。更为致命的是，在传统汽车销量大幅下滑的同时，比亚迪新能源汽车迟迟不见放量，一些市场人士开始对比亚迪的新能源策略重新开始进行考量。而比亚迪正在进行的策略调整也似乎在表明，纯粹的“专注新能源汽车”正在被“两条腿走路”现实性应对所取代。
8月下旬公布的比亚迪中报显示，比亚迪净利润同比下跌高达88.63%，预计1~9月净利润将同比下降85%~95%。
这份低于预期的成绩单还直接引发了比亚迪裁员风波。8月30日，一专业财经媒体在网上率先报道，比亚迪股份计划在销售部门裁员至多70%。比亚迪的公关负责人昨日对此仍坚称“只是正常的人事调动”，“营销部没撤销，也没解散”。
阵痛中的比亚迪，在新能源汽车的策略上会作出怎样的调整？比亚迪高层透露，比亚迪汽车未来的出路在于电动化与电气化，“两条腿走路，电动化是指新能源汽车，电气化是指在传统车型上实现电子配件高端化。”
比亚迪希望，通过配备更多的车型打开目前的僵局。在传统汽车领域，即将上市的新车型G6承载了比亚迪不小的期望。“这款车将首次搭载涡轮增压直喷发动机和DCT双离合变速器”，一位比亚迪管理人员称。这或许在表明，比亚迪已经增强了在传统车型方面的投入。
而在新能源领域，比亚迪的公关人士称，比亚迪希望政策更明朗一些、推进更快一点，“主打新能源概念的E6个人版将于10月底上市，没有具体的销售目标”。
记者观察
备受诟病的浮躁弊病
尽管电动汽车尚不具备产业化的基础，但国外资本的捧场，以及对国家利好政策的笃信，让比亚迪不得不负重前行。
汽车产业分析师贾新光表示，“新能源汽车规划推进不如预期、地方保护主义泛滥都给比亚迪新能源汽车的发展带来了不少的难题”。
比亚迪自身也有需要克服的浮躁弊病。在产销量刚过30万辆时，其已表示到2015年将成为中国第一，至2025年成为世界第一，而一旦增速减缓则显得有些乱了阵脚。“浮躁”心态显然不适合这样一个长线投资的行业。
第一赢销网.上一篇:家纺行业集中趋势明显富安娜4000万收购同行下一篇:豆浆机遭遇“工业用润滑油门”九阳等股价大跌TAG:比亚迪纠偏比亚迪信息转载自网络，更多相关信息请点击：全网营销http:///
相关文章
-
驰援抗疫 比亚迪医用级免洗手消毒凝胶日产30万瓶
新浪科技讯2月20日晚间消息，比亚迪2月8日宣布援产口罩、消毒液，仅8天之后，其医用级免洗消毒凝胶就实现量产，首批下线的消毒凝胶已于2月16日当天发货，优先提供给了奋战在一线的抗疫人员，比亚迪口罩则在次日正式量产下线。,据负责该产品研发、生产工作的比亚迪中央研究院院长宫清介绍，比亚迪免洗手消毒凝胶是以乙醇为主要杀菌剂，乙醇含量大于70%，配以水性高分子凝胶材料以及甘油、水及香精等制备而成，同时具备
2024-03-22 08:41 -
《财富》年度中国商人揭晓：“无为英雄”王传福
研究生毕业后他直接留在北京有色金属研究院工作，26岁时就被破格提拔为该院301室副主任，成为当时全国最年轻的处长。,仰融在2002年秋天包机飞到西安，给秦川抛出一份高达200亿元的投资计划，并已经和省级政府领导签署协议。,这一天电视里出现最多的词汇是雾霾和PM2.5，北京一度每立方米空气中PM2.5含量高达1000微克以上，超过世界卫生组织标准40多倍。
2024-03-22 08:32 -
王传福：新能源车企一味追求电池能量密度不理性
据王传福介绍，比亚迪刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势。,从降本路径来看，头部企业均选择精简结构设计来降低动力电池系统成本。,在此番言论背后，我们可以看到比亚迪不论是电池密度还是市场份额，均已大幅落后于宁德时代。
2024-03-22 08:21 -
业绩暴跌、主业不振，比亚迪想靠芯片“恰饭”？
文/陈邓新编辑/许伟来源：锌刻度(ID:znkedu)人间四月天，比亚迪仍被寒意笼罩。,2020年3月29日，比亚迪正式发布了超级磷酸铁锂电池“刀片电池”，王传福信心满满：“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。,技术沉淀深厚，差距非一朝一夕可以抹平，当前IGBT芯片主要依赖进口，国外厂商处于垄断地位，弘大芯源董事长章威纵对此深有体会：“目前，国内的IGBT的最主要技术瓶颈为可靠性问题和电
2024-03-22 08:11 -
比亚迪成全球最大口罩生产商 每秒产231只！
继打开日本市场之后，比亚迪口罩进军美国市场也获得相关授权。近日从美国食品和药品管理局(FDA)官网获悉，比亚迪子公司比亚迪精密制造有限公司生产的KN95口罩已获美国FDA紧急使用授权，可在美国市场销售。近日，根据美国广播公司以及《洛杉矶时报》消息，比亚迪已获得美国加利福尼亚州近10亿美元口罩订单，折合人民币约70亿元。不得不说，比亚迪生产口罩还是很成功的，据比亚迪官方介绍，截止到4月17日，比亚迪
2024-03-22 08:09 -
电池与口罩，谁能救比亚迪？
亿欧汽车就降薪一事向比亚迪求证，对方回复称：近几年，公司一直在施行绩效奖金动态调整和竞争考核机制，根据公司情况、团队和个人业绩贡献，对各级人员的月度绩效奖金进行动态调整;推行竞争考核机制，优胜劣汰，鼓励人员内部流动。,”李超对刀片电池很有信心，其使用磷酸铁锂材质达到了三元锂的能量密度，安全性能好，体积利用率高，“足以与宁德时代掰手腕”。,补贴滑坡，比亚迪骑虎难下，只能临时采取措施自救，通过提高燃油
2024-03-22 08:02 -
加州口罩认证未过？比亚迪：有关文档 质量没问题
5月13日，美国国家职业安全卫生研究所在发给英国泰晤士报的一份声明中称，它已于5月4日告知比亚迪，在对其中国工厂进行实地考察后，对N95口罩作出“不可接受”的评级。,该研究所表示，拒绝比亚迪的口罩认证基于若干因素，但不能说明详细原因，因为按照联邦规定要对信息保密。,国际安全设备技术协会主席查尔斯·约翰逊(CharlesJohnson)表示，新冠疫情危机引发假口罩泛滥，这也让个人防护装备的认证变得复
2024-03-22 07:59 -
比亚迪10亿美元口罩订单交付再延期 最快下周完成认证
澎湃新闻记者崔珠珠综合报道比亚迪10亿美元海外口罩大订单交付再次被延期。当地时间6月2日，据华尔街日报报道，截至6月1日，比亚迪口罩仍未通过美国国家职业安全卫生研究所(NIOSH)认证。对此，比亚迪北美分公司方面称，该笔口罩订单并没有因此被取消，已获得第二次延期，口罩最快可在下周获得认证。比亚迪于4月获得了美国加利福尼亚州超过10亿美元的口罩订单，加州将向比亚迪采购3亿个N95口罩和1亿个医用外科
2024-03-22 07:49 -
做汽车界的“华为”，比亚迪离这个梦有多远？
与此同时，比亚迪“汉”也将首次搭载刀片电池，给众多“迪粉”带来一个重大惊喜。,然而从2010年开始，销售部门裁员、高管出走、高层大量套现、产品质量遭质疑等新闻接踵而至。,而且相比何小鹏、李斌、李想三人“化干戈为玉帛”，抱团取暖，一直不屑与互联网造车势力相较的比亚迪，似乎更显孤立。
2024-03-22 07:44 -
比亚迪成A股市值最高车企被指成色不足 近12月销量负增长
股市热车市依旧不暖中国新能源汽车能翻盘吗作者：李溯婉武子晔[国产特斯拉Model3在6月销量环比增长35%至14954辆。,而比亚迪自2019年7月销量下滑以来，截至今年6月依然未摆脱负增长，因此被质疑作为A股市值“第一车企”有些成色不足。,伊维经济研究院研究部总经理吴辉接受第一财经记者采访时谈道，特斯拉未必势不可挡，今年下半年众多车企陆续推出电动车，这将促使新能源汽车在安全、续航、价格等方面加速
2024-03-22 07:30