历史悠久,曾经都很好,但已逐渐跟不上时代:
永久和凤凰自行车分别成立于1940年和1897年。在20世纪50-90年代,它们可以说是国人的主要短距离代步出行工具,也是国人心中的知名品牌。在80年代之前,拥有一辆高质量的自行车,甚至可以和现在拥有一辆私家车相提并论。
早年间,凤凰和永久以生产通勤代步自行车为主,也就是我们俗称的“二八大杠”。在当时人们的评价中,这些自行车都有着较高的质量。不可否认,早年间的这些自行车,质量确实不错。
此外,永久还生产过许多专业比赛用车,国家队使用这些车获得过世锦赛、亚运会冠军等荣誉。
所以,如果是说老车,那么凤凰、永久都很好,加上飞鸽,可以说是当时国内的三大自行车品牌。
现在的运动自行车都不算好:
20世纪90年代后,自行车行业发生了很大的革新,且随着国人生活水平的提升,高级运动自行车(公路车、山地车)逐渐在人们的生活中愈发普及。此时,捷安特、美利达,包括后期逐渐发力的喜德盛、UCC等品牌都通过技术方面的提升,在中国的专业运动自行车领域站稳了脚步。
而凤凰、永久等老字号品牌,在这一时期则完全掉队,没有跟上时代的步伐,在创新设计和技术研发领域逐渐落后,时至今日,仍基本以低端车为主,偶有价格较高的整车,在性能上也不及上段中所提到的品牌。
所以,对于现代运动自行车来说,两个品牌我个人认为都不好。
永久和凤凰是曾经中国自行车的骄傲,但在时代的浪潮中,已经远落后于主流品牌。
凤凰自行车和永久自行车都是老牌子,质量差不多。但凤凰自行车更耐用不易掉漆,永久自行车用的是环保材料,用久了容易掉漆,但其它方面质量都是有保障的。凤凰自行车属于上海一厂,而凤凰属于上海三厂。
凤凰自行车和永久自行车都是属于自行车的老品牌,但现在已经渐渐的退出了自行车市场。随着时代的发展,很多的老品牌都逐渐的被人们淡忘。在20世纪的时候,永久自行车生产的是现在人们口中的二八大杆,也是最早生产自行车的厂家之一。
以前拥有一辆自行车是非常值得骄傲的事情,是身份的一种象征。但人们的生活水平逐渐提高后,代步的方式不再仅仅局限于自行车。凤凰牌和永久牌的自行车需求也逐渐减少,慢慢的退出市场了。这两者的自行车质量差不多,只是永久的自行车采用了环保的材料,使用过久容易掉漆。
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