被巴菲特称为“真正的明星”BYD汽车创始人王传福创业故事
当初马云为了寻求融资，四处碰壁，前后被拒绝了37次;而马化腾更是因为没有资金维持公司的运营，差点卖掉了一手创立的腾讯公司。而比亚迪的创始人王传福，他的创业资金还是向亲戚借来的。
如今的比亚迪，已经成为国产汽车品牌的龙头企业，尤其是在电动汽车领域的成就，更是独树一帜，而公司创始人王传福，也因此为称为“汽车狂人”。2009年，王传福甚至以350亿元的身价，位列胡润富豪榜榜首，成为当年的中国首富，而他最为人所津津乐道的故事，则是股神巴菲特之间的渊源。
2008年，巴菲特斥资18亿港元入股比亚迪，从而持有该公司10%的股份，在次年股神的股东大会上，巴菲特对王传福盛赞有加，称他是“真正的明星”，能够得到股神如此赞誉，足见王传福的商业才华。
1966年，王传福出生于安徽一个普通的农民家庭，他自幼学习刻苦，最终成功考取了中南工业大学冶金物理化学系，毕业之后被分配至北京有色金属研究院工作。王传福在研究生期间，主要的研究课题就是电池。凭借出色的工作能力，王传福在26岁时就坐到了处长级别的位置。
直到1993年，一件事件彻底改变了王传福的命运。当年研究院在深圳成立了比格电池有限公司，专业对口的王传福自然成为了这家公司的总经理，正式走上了企业管理的道路。在比格电池的工作经历，让王传福掌握了企业管理经验，以及电池的生产流程。
在电池行业经营了一段时间之后，王传福发现随着国内移动电话的兴起，电池产业在未来拥有巨大的行业前景，凭借敏锐的眼光，王传福决定辞去总经理的职务，自主创业。这一举动在旁人看来，无疑太过冒险，放弃优渥的工作，一旦创业失败就会一无所有。
1995年2月份，王传福找到自己做投资管理的表哥吕向阳，提出借钱创业的想法。吕向阳和王传福实际上已经多年不见，但是吕向阳还是借了250万元，这个数字在当年无疑是一笔巨款。其实，吕向阳凭借在投资行业磨练出的眼光，他看出王传福是一个有能力的人，因此才会借钱给王传福。
有了创业资金，王传福当年就成立了比亚迪科技有限公司，最初这家公司的主营业务就是电池产业。随着电池产业的成熟，和电动汽车产业的兴起，王传福认为时机成熟，在2003年才正式开始进入汽车领域，面对汽市这个千亿产业，王传福当时坚定了下半辈子就做汽车的的信念。
如今，比亚迪已经成为一家市值千亿的上市公司，而王传福的身家也因此节节攀升，当初吕向阳借给王传福的250万元，已经变成了350亿元。
相关文章
-
《财富》年度中国商人揭晓：“无为英雄”王传福
研究生毕业后他直接留在北京有色金属研究院工作，26岁时就被破格提拔为该院301室副主任，成为当时全国最年轻的处长。,仰融在2002年秋天包机飞到西安，给秦川抛出一份高达200亿元的投资计划，并已经和省级政府领导签署协议。,这一天电视里出现最多的词汇是雾霾和PM2.5，北京一度每立方米空气中PM2.5含量高达1000微克以上，超过世界卫生组织标准40多倍。
2024-03-22 08:32 -
做汽车界的“华为”，比亚迪离这个梦有多远？
与此同时，比亚迪“汉”也将首次搭载刀片电池，给众多“迪粉”带来一个重大惊喜。,然而从2010年开始，销售部门裁员、高管出走、高层大量套现、产品质量遭质疑等新闻接踵而至。,而且相比何小鹏、李斌、李想三人“化干戈为玉帛”，抱团取暖，一直不屑与互联网造车势力相较的比亚迪，似乎更显孤立。
2024-03-22 07:44 -
王传福的新梦想：未来5年用云轨再造一个比亚迪 比亚迪高层反思高速销售错误 欲重回技术路线
“公司董事长兼总裁王传福曾是北京有色金属研究总院的高级工程师，非常重视技术创新，现在公司员工人数约22万，研发人员就占2万人”。,同年10月，首座云轨迅速在深圳坪山比亚迪公司内部建成，首个国内自主生产的跨坐式单轨被推向市场。,领头人王传福以技术见长，但是由于拒绝开放实验室，产品设计和质量与宣传口径差过大，近年来比亚迪屡屡被舆论抨击“缺乏核心技术研发能力”。
2024-03-21 16:57 -
比亚迪董事长王传福：我现在非常谨慎 不想再次掉下来 比亚迪纠偏：两条腿走路
而对比亚迪的领导者王传福，在公众眼里，除了曾一度成为国内首富外，并无更多了解。,而对比亚迪的领导者王传福，在公众眼里，除了曾一度成为国内首富外，并无更多了解。,“这款车将首次搭载涡轮增压直喷发动机和DCT双离合变速器”，一位比亚迪管理人员称。
2024-03-21 16:57