新华社揭网约车平台高额抽成，最高甚至达到50%
打车越来越贵、“跑车”越挣越少?新华社揭网约车平台高额抽成：我们的打车钱去哪了
每经AI快讯，网约车市场有个怪现象：乘客表示打车越来越贵，司机却感叹挣钱越来越难。那么钱去哪儿了?实际上，乘客支付车费和司机收到车费之间存在差额即网约车平台服务费，也被称为平台抽成。一些网约车平台抽成比例能达到25%甚至更高，而司机和乘客对每一单的抽成比例、计算方式毫不知情。(新华社)
有没有感觉现在叫网约车的费用越来越贵了?近日，新华社特意走访了网约车用户、司机、平台，揭开了高额抽成的幕后。
据多位网约车司机师傅表示，网约车平台确实有各种隐形维护、服务、费用，平台服务费(抽成)理所应当，但是
另外，平台抽成不是固定数字，很难摸到规律，高峰期或者大单会多一些。
当然，
在网上，不少网约车司机坦承处境并不乐观，一天跑车收入才300多元，去掉抽成和油费，所剩无几。
该公关人员还表示，网约车平台做的事情其实非常多，只关注抽成有点太小了。
对于这一问题，有专家表示，在互联网经济中，赢者通吃的现象是相当普遍的，资本总是以逐利为天性，但不能放任，无论政策还是法律层面，企业都要承担社会责任，包括对员工，对消费者。
早在2019年，某大型网约车平台高管就公开回答抽成问题，并承诺会更完善、更透明，但是2021年了，绝大多数司机和乘客仍然对此迷惑不解。
有没有感觉现在叫网约车的费用越来越贵了?近日，新华社特意走访了网约车用户、司机、平台，揭开了高额抽成的幕后。
据多位网约车司机师傅表示，网约车平台确实有各种隐形维护、服务、费用，平台服务费(抽成)理所应当，但是比例明显越来越高，少则20-25%，经常会在35%左右，最高甚至达到50%，也就是乘客的付费有一半都被平台直接拿走了。
另外，平台抽成不是固定数字，很难摸到规律，高峰期或者大单会多一些。
当然，也有不少司机并不知道抽成比例，甚至直言不关心，反正知道了也没办法，不可能叫平台少抽成，客服也根本不管这些。
在网上，不少网约车司机坦承处境并不乐观，一天跑车收入才300多元，去掉抽成和油费，所剩无几。
记者还联系了某网约车平台的公关人员，对方毫不掩饰地称，这个问题自己心里可能有答案，但是不确定不敢说，没办法给出明确答复。
该公关人员还表示，网约车平台做的事情其实非常多，只关注抽成有点太小了。
对于这一问题，有专家表示，在互联网经济中，赢者通吃的现象是相当普遍的，资本总是以逐利为天性，但不能放任，无论政策还是法律层面，企业都要承担社会责任，包括对员工，对消费者。
早在2019年，某大型网约车平台高管就公开回答抽成问题，并承诺会更完善、更透明，但是2021年了，绝大多数司机和乘客仍然对此迷惑不解。
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