媒体称OPPO正筹备造车，但暂时还未正式立项
新京报贝壳财经讯(记者许诺)4月28日上午，针对有媒体报道OPPO正筹备造车一事，新京报贝壳财经记者向OPPO方面进行了求证。OPPO方面表示，目前内部暂无回应。
媒体报道称，OPPO集团正在筹备造车事项，造车计划推动者是创始人陈明永。目前其已经在产业链等方面进行了摸底调研。
今年三月底，小米正式官宣造车，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。而华为虽然一再重申“不造车”，但在智能汽车解决方案方面动作迅速，除了今年要投入10亿美元研发费用外，其与北汽极狐合作的阿尔法S车型日前已经亮相上海车展。手机厂商入局汽车行业，正在成为新一轮产业潮流。
步入到今年以后，国内汽车圈最大的变化，不是哪家车企又推出了新车，而是各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。
日前，360也官宣，通过投资哪吒汽车，将切入整车制造行业。此前，虽然华为表示不直接造车，而将会通过智能驾驶解决方案，帮助车企造好车。可以说，国内的互联网巨头公司，都企图在汽车行业大有一番作为。
4月28日消息，OPPO和小米一样，OPPO造车计划由创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。
并且，对于切入造车市场的科技企业来说，兵马未动粮草先行已是惯例。据介绍，陈明永已会见宁德时代中国乘用车事业部总裁，自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。
在执行层面，OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。消息人士透露，吴是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。而去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东，也参与了自动驾驶团队筹建，同时，相关的座舱岗位也已经开放。
当前，小米、百度、360等公司，已经明确表示下场造车，而未来几年，国内汽车行业，是否会像此前的国产手机行业一般，百花齐放、百家争鸣，
从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉，OPPO集团也已经在筹备造车事项。与小米一样，OPPO造车计划的推动者也是创始人陈明永。目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。陈明永已会见宁德时代中国乘用车事业部总裁，自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。
接近陈明永的人士称，造车一事，“OPPO确实在调研，了解，做一些预研，但暂时还未正式立项。”目前OPPO暂未对此报道做回应。此前雷军在小米汽车发布会上坦言，在造车的决策过程中十分纠结，既有100种理由可以去造车，也有100种理由不去做，而最终决定下来造车，是认识到米粉需要一辆小米汽车。
据IDC的出货数据排名，OPPO在2020年第四季度是全球第四的手机厂商，前三名分别是三星、苹果和小米集团。而在2020全年手机出货排行中，OPPO则跌出前五。
对此，4月28日上午，OPPO方面回应称:“OPPO对相关传闻暂无回应”。
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