特斯拉回应女车主站车顶维权刹车失灵，最新消息
4月19日消息，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。对此，特斯拉公关回应称，具体情况警方应该在调查。该车主身穿白色红字T恤衫，红字为“刹车失灵”，下面是特斯拉logo。现场视频显示，至少有两位身穿这款白色维权T恤的车主。
4月19日消息今日网络上流传着大量“上海车展现场特斯拉展台女车主站车顶维权，被保安强行拖离现场”的图片和视频。
据称，在今日的上海车展上，有一位身穿印有“特斯拉logo+刹车失灵字样”T恤衫的女性车主站上特斯拉车顶维权。现场视频显示，至少有两位身穿这款白色维权T恤的车主。
据对新浪财经，特斯拉对此回应称，具体情况警方应该在调查。
实际上，特斯拉车主以这种方式维权的不在少数，例如上个月就有一名河南安阳女子手持喇叭坐在特斯拉Model3车顶维权，用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉Model3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。
IT之家知悉，特斯拉方面当时对此发布公告称，驾驶安全和产品质量一直是特斯拉毫不妥协的基本原则，他们希望能够为用户创造更加安心、舒适的电动出行生活，也期待能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。
近日，女车主站Model3车顶维权的视频，在网上引起了不少网友的关注与热议。
当前，特斯拉和维权女车主之间的“交锋”仍在进行当中。女车主在此前回应中表示，要求特斯拉提供事故前完整的行车数据，不过特斯拉的回应却让女车主感到十分不解。(女车主回应)
据维权女车主当事人发布的微博信息显示，3月14日下午，郑州福塔店负责售后的赵经理表示，不能把事发前半小时的数据分享给我们，虽然他承认有这个义务。
同时，维权女车主张女士还详细分析了特斯拉提供数据的漏洞。
此前，特斯拉售后方面表示，按照我们数据分析，就是说制动压力也提供了，速度也降低了，但是确实因为前期速度过快，采取的制动晚了一点，也没有保持一个安全的行车距离，最后导致了碰撞发生避免不了。
对此，张女士表示，事故是她们方全责没错，但是不是因为他操作失误，而是因为它当时刹车失灵。你在刹车失灵的情况下，怎么能保持安全的距离?
此外，张女士称特斯拉承认我们踩了刹车，也承认踩了更大力的刹车(其实当时我父亲把刹车踩到底了)，但认为从刹车时的118km/h到撞车时的48km/h一共用时4.28秒，是正常的。
全力踩刹车的情况下，用时4.28秒只降速70km?!要知道Model3在正常情况下，从100km/h降到静止只要2.8秒左右。这组数据是否正常，大家自行判断。
当前，特斯拉和张女士的争论风波还没有平息，而日前特斯拉又被曝出海口车主刹车失灵撞墙，售后用它车实测时，同样发生了“撞墙”事故，特斯拉的“刹车失灵”问题，再次被网友戴上放大镜“侦查”。(海口特斯拉售后刹车撞墙)
如果特斯拉的刹车真的存在问题，那么此事的严重性可能会超出所有人的想象，毕竟此前网络上已经曝出几十起特斯拉车主质疑“刹车失灵”导致事故的案例，但是这些均被特斯拉以“后台数据无异常，车辆不存在问题”为由，“平息”下去。
而今，特斯拉到底是不是清白的，随着相关调查的深入与跟进，相信答案终究会呈现。在此之前，只能让子弹再飞一会。
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