懂车帝联合流通协会发布《下沉市场汽车用户洞察报告》:下沉用户增长55.3%
懂车帝报告:下沉市场释放购买力提升信号,用户对20-25万车型关注度提升明显
近日,懂车帝携手中国汽车流通协会发布《下沉市场汽车用户洞察报告》(下称《报告》)。《报告》显示,下沉市场汽车保有量较低,市场潜力巨大。此外,今年以来下沉市场增势较为明显,汽车用户占比及线上购车行为均呈增长态势。
下沉市场潜力巨大,或迎来行业增量
随着国民经济水平的整体提高,三四五线城市人均的消费水平也在不断提高,购车需求也逐步增加。《报告》指出,下沉市场汽车用户占比达46%,近半年增长超40%。相较于一线、新一线及二线城市,下沉市场拥有广阔地域、众多人口及较高比例的年轻群体,但汽车渗透率仅为22.3辆/百户,汽车保有量较低。再者,汽车下乡政策刺激以及高速道路设施普及,推动下沉市场潜在需求逐步释放带来巨大的市场潜力,汽车行业或将迎来发展新增量。
与巨大的汽车市场需求相对应的,是下沉市场基础设施建设持续完善升级,用户拥有更完备的用车场景。《报告》指出,下沉市场基础设施建设加速,西北、西南、华南待建高速占全国比例约50%,新疆、广西、云南等多个省份待建里程占比超40%。
汽车行业在下沉市场面临巨大的发展空间,农村用户购车也得到相关政策扶持。《报告》显示,各级政府部门通过汽车下乡等政策推动下沉市场消费,浙江省、广东省、四川省均发布相关举措,对农村购车提供一定程度的补贴;而多家车企也自主参与到新能源下乡的活动中,为农村用户带来实惠产品。
从发展潜力、使用场景及政策扶持等多个角度来看,下沉市场整体购买力逐步攀升,汽车行业也在逐步加码下沉市场,寻求新的增量。
下沉市场用户决策周期更短
尽管上半年汽车行业遇冷,下沉市场的用户却呈现出积极的消费图景,整体呈增长态势。《报告》显示,下沉市场高意向购车用户高速增长,1-8月增长55.3%。
《报告》指出,下沉市场用户主流关注的价格区间是10-15万,且20-25万车型关注度提升明显,占比提升1.4%。下沉市场用户对车辆关注度不断提升,反映出下沉市场购买力的增长趋势。此外,依据《报告》中各级城市车辆国别喜好相关数据,下沉市场在线用户对自主品牌倾向达25.7%,高于一二线城市。
在车型选择方面,下沉市场用户选购车型更偏向轿车及SUV车型。《报告》显示,2020年8月下沉市场车型关注占比中,轿车偏好度达46.1%,SUV偏好度达43.4%,思域、哈弗、轩逸成8月最受关注车型。
根据《报告》下沉市场用户在线上表达购车意向的积极性更高,同时留资的决策周期更短。下沉城市的购车决策指数仅为1.22,而一线城市用户的留资决策时长指数最高为1.40,这一指数随城市级别的降低而有所下降,在新二线和二线城市表现较为接近,为1.31和1.30。
此外,下沉市场用户在垂直平台更偏好找车和进行内容消费。与此同时,用户在浏览图文或观看直播、视频等内容会产生留资行为,《报告》显示下沉市场由视频内容引发的购买意向占比高于其他城市。
下沉市场用户在8-10点的上午时段更喜欢在懂车帝刷汽车视频,但根据懂车帝数据中心统计,视频内容影响留资转化高峰出现在20-22点。与视频不同,直播的留资转化在下午表现更好,14-18点最高。
如今汽车行业已逐步摆脱上半年的困境,下沉市场的巨大潜力也将为汽车行业注入新的生机。而移动互联技术的发展将帮助汽车行业加速线上化转型,以多元化销售渠道找寻新的业务增长点,强化下沉市场对线上渠道的认可度和参与度,让汽车用户选买车更便捷。
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