ofo这回真跑路了！欠款20亿，退押金等500年也没戏
草莓
几乎在现有的一切公开渠道中，都无法再找到ofo的踪影。
据媒体报道，ofo从官网、App、乃至公众号都切断了与外界的联系。其App上的机器人客服只会重复回复“请您耐心等待”，拨打人工客服电话更是无法接通。
而ofo此前公开过的两个办公地址，一处早已人去楼空，另一处更是无人知晓其存在。一夜之间，ofo似乎人间蒸发了。
另一边，1500万用户的十几亿押金、多个供应商的追缴债款，似乎也连同ofo的失踪，一起沉入海底，成为了一个秘密。
债务，成为人们关心ofo的唯一理由。
ofo“消失”了
2017年12月，ofo资金链断裂、挪用用户押金的消息开始传出，创始人戴威紧急救火，回应称，“纯粹是造谣”、“ofo不会动用任何一笔押金。”
但舆论的质疑没有平息，销售车身广告的举动被解读为“紧急自救”，ofo8个月得不到融资也被视为资本放弃的信号。
次年，ofoApp开始出现提不出押金的情况。围绕着ofo小黄车，上千万人的讨债行动就此展开。
据媒体报道，目前有用户退押金的排名已超过1500万位，即使按99元最低押金金额计算，ofo的该项债务已近15亿元。
有等待退款的用户调侃，2天退款90人，等排到自己还要572年，往前翻的话那会儿还是明朝。
此外，时代周报新媒体记者发现，ofo官方微博最近一次的发布时间停留在2019年8月2日。内容为“针对小黄车被回收”的辟谣声明，底下评论区充斥着“还钱”、“退押金”的字样，而部分省市的公众号则早在2018年下旬就没有推送过任何信息。
来源：ofo官方微信公众号来源：ofo官方微信公众号
这些用户多想向天再要500年，可前提是ofo还有钱退，也不能申请破产!为此，维权者们曾多次前往ofo公司北京总部，却扑了个空。
天眼查信息显示，ofo关联公司东峡大通的注册地址为“北京市丰台区西三环南路14号院1号楼620室”。
而据此前媒体报道，北京市丰台区市场监督管理局曾将其列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系，ofo确实已经不知所踪。
此前ofo办公大楼，北京理想国际大厦此前ofo办公大楼，北京理想国际大厦
除了用户，追缴货款的供应商也是无计可施。
如今，不少ofo的供应商纷纷表示，已放弃了追缴货款。“没意义，心里清楚拿不回钱了”，“还好金额不是特别大，只能自认倒霉”。这些供应商中，尚未拿回的欠款金额从数千万元至10万元不等。
天眼查数据显示，截至7月25日，因未发现有可供执行的财产，ofo的运营主体——东峡大通的终本案件(指被执行人没有可供执行的财产，法院裁定终止本次执行程序)为227起，未执行标的总金额约为5.09亿元。
也就是说，ofo在超过200多次法院调查中，名下均无银行存款、车辆、房产等财产可供支付，它彻底没钱了。
而一份北京市昌平区人民法院2020年5月9日发布的执行裁定书则显示，其在2020年初对被执行人东峡大通予以线下查控及查找，未找到被执行人，也未能发现被执行人可供执行的财产。
舆论一下炸开了锅，连法院都找不到ofo了，那么欠的20亿怎么办?
弹尽粮绝的戴威
事实上，直到2019年夏天，戴威还在试图挽救ofo。只不过这一次，他真的是弹尽粮绝了。
相关信息显示，从2018年底开始，ofo先后试水了虚拟货币、P2P、卖广告，甚至尝试借鉴蜂巢快递柜的模式，打造外卖保鲜柜，但这些项目不是倒闭亏钱，就是不了了之。
2017年，戴威(左三)迎接苹果CEO库克2017年，戴威(左三)迎接苹果CEO库克
为了“加速”退款，ofo摇身一变沦为购物返利平台。
正当用户欢心雀跃登上App，想要领回吃灰的99元押金时，却发现ofo玩起了套路：想拿押金可以，但你要先在该平台上消费上万元......最终，在一片口水之中，其衍生物小鹿有货暗淡退场。
2019年6月，戴威决定做最后一次努力，开始布局有桩单车的商业模式。可上线不久，ofo布局的数十个中西部城市，只有两个完成改造。
四个月后，员工王刚(化名)收到ofo城市区长的通知，“有桩失败了，公司不做共享单车了，但是资产要清算一下，车子需要变现，不能扔掉”。
核心业务停摆，这无疑宣告了ofo这家公司的死刑，王刚心里百味陈杂。
回顾几个月前，创始人戴威还在ofo4周年公司庆典上，誓旦旦地说，“欠用户的钱一定要还，就算到了别的公司，也要把电话号码都记下来。”
拖着整车的ofo单车，王刚来到废品厂，对方报价25元一辆。合同签好后，数十辆小黄车被当场拆卸成一个又一个零件，而ofo投放时，每辆车的成本是260元。
在这之后，ofo开始了大范围的裁员，创始团队也相继出走，办公室则越搬越小，越搬越隐蔽，以至于自家员工有时也找不到。
据公众号“豹变”报道称，目前ofo已无线下办公室，剩下的员工实行线上办公。种种迹象表明，ofo做完了最后的清场，起死回生彻底无望。
2020年1月，创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理，由朱爱莲接任，独留一具ofo的空壳。2020年7月，戴威第35次被法院限制消费，不得乘坐飞机高铁。
这个曾经意气风发的90后创业新秀，最终扔掉了所有包袱，选择了彻底消失，仿佛在说，ofo欠的钱，关我戴威什么事。
共享经济，ofo是先烈吗?
创办首家互联网打车App易道的周航，与戴威有相似之处。都是先驱者、也都是因为没处理好与资本的关系，逐渐掉队并离开舞台中央。
后来，周航在一本名为《重新理解创业》的书中，如此写道：
“回溯科技史，正是那些失败的产品成为革新的养料——失败的尝试也是历史中群星闪耀的时刻。”
可ofo是先烈吗?
不，它只是死得惨烈，甚至于没有给后人留下一丁点经验。
ofo一诞生就戴上商业明星的光环，迅速被资本热捧。在解决“最后一公里”的问题上，ofo提出的共享单车模式是全球首创，也是为数不多成功推广到海外的商业模式。
2017年，ofo在半年之内拿下76亿元融资，公司急速扩张，戴威在理想国际大厦租下4个楼层，每一层的月租金不低于200万元。那曾是ofo的巅峰时刻。
可短短四年，ofo就此以肉眼可见的速度崩塌，不少人想知道，ofo为什么失败?个中原因，身为创始人的戴威难辞其咎。
ofo共享单车创始人兼CEO戴威ofo共享单车创始人兼CEO戴威
AI财经社曾在文章《戴威，官威依旧》如此评价他，“戴威，这个紧紧攥住手中的糖、不舍得放开的孩子，走到了众叛亲离的境地。”
为面子创业、在商不言商，既炒黄了本来与摩拜的合作，又因“押金账目不可视”，赶走了滴滴的收购团队。
戴维在资本与控制权方面没能做出取舍和平衡，导致不少投资人迅速撤离，资金链断裂。
另一方面，戴威虽率先引导出了共享经济的概念，但概念谁都可以复制，企业的盈利模式才是核心，这也是为何共享单车领域一顿乱斗后，只有支付宝与滴滴活得滋润。
事实上，在那个满大街都是各色共享单车的2017年，ofo无疑是有先发权的，经过8轮融资，戴维拿到150亿。
2017年，数十个共享单车品牌2017年，数十个共享单车品牌
可共享经济是个无底洞，需要的是持续烧钱供血，市场竞争又激烈，ofo选择了疯狂扩产，比拼规模，比拼价格，比拼补贴，却迟迟找不到盈利点。
曾经有业内人士如此评价ofo的商业模式，“凭着投资者给打尼古丁续命，钱断一天就得死。”没有持续盈利模式、更没法维系好融资关系，戴威是个理论家，而不是实干派。
2019年5月，ofo被立案调查，同时也标志着共享经济的深度洗牌。不依靠烧钱模式的共享，才是健康，可持续的市场。
ofo这盘棋中没有赢家。上千万用户退不出押金，供应商拿不到欠款，员工树倒猢狲散，投资方的钱打了水漂，创始人一无所获，黯然离场。
残局之下，“讲信用”的戴威有打算把这大窟窿补上吗?
相关文章
-
新手SEO基础知识之nofollow属性
它的出现为网站管理员提供了一种方式，即告诉搜索引擎"不要追踪此网页上的链接"或"不要追踪此特定链接。,搜索引擎看到这个标签就可能减少或完全取消链接的投票权重。,nofollow正是Google、Yahoo、MSN为了应对垃圾链接(Spam)引入的一个属性，此标签目前被广泛在采用。
2024-03-22 10:47 -
ofo再出退押金新招：想退99元，先消费1500元
来源：36氪如今一提起小黄车，总会与押金难退画上等号。,长期深陷负债泥潭，至今仍拖欠着超过1500万用户押金的ofo小黄车公司，在近日又推出了一个退押金新花招：在App首页上线了“天天返钱”的活动，告知用户“无需排队，直接退还押金”。,早前就有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右，而目前仍有约超过1500万用户在排队等待退押金。
2024-03-22 09:15 -
用户怒了！买1199才退2.1元押金：ofo新套路太狠了
“卖身”融资、大规模裁员、缩减海外业务、拖欠供应商货款等一系列负面消息层出不穷，还曾因北京总部人去楼空被传“跑路”。,但“现金+金币”的支付模式决定了买东西还需另外付费，因此最终并未获得用户买账。,如今，金币商城改名“小鹿有货”，ofo再次寄希望于“消费+返现”的形式“消化”押金，恐怕也很难成功。
2024-03-22 09:14 -
ofo花式退押金惹争议，消费上千元才能拿回押金
近日，ofo在App主页推出“天天返钱”活动，声称购买淘宝、京东等平台的商品比双11还便宜，并提醒用户“不用排队就可以提现押金”。,据悉，此活动吸引了不少用户参与，但想要拿到这笔钱，却并不如想象中那么简单。,不过，随着今年二、三季度美团主营业务连续获得盈利，王兴表示，美团将在具备成长性的新业务上加大投入，也会加大在单车业务上的投入以带来更多线下曝光，这意味着王兴将重返这一赛道。
2024-03-22 09:14 -
ofo硬核翻盘指南
最近ofo在App主页搞了一个天天返钱活动，其实就是分享商品链接成交后返佣金。,还可以在活动现成售卖讨债周边获得收入，一举两得!而且!而且!这种晚会都是可以冠名的!可以售卖赞助商名额!想想看，本次晚会目由XX药酒赞助播出，助力ofo受害者退还10000人押金，XX药酒，青春的酒，友谊的酒，喝XX药酒，你和ofo的受害者，都是好朋友，喝XX药酒，全都活到五十九!本次晚会由张总王者微商团队赞助播出，助
2024-03-22 09:13 -
ofo小黄车追不上同行 把退押金玩出了“花样经”
但需要注意的是，这笔钱可没那么容易拿到手。,那么即使消费者在电商平台花了很多钱，消费者是不是提现也要排队?在押金都无法退还的情况下，返钱的承诺如何让用户信任是一大问题。,同时，如果出现返钱困难，消费者在指定电商平台购买东西遭受财产和人身损害，究竟是追究电商平台责任还是ofo方责任也是模糊的。
2024-03-22 09:13 -
记者实地探访：ofo昔日办公点人去楼空 如今去向成谜
公开信息显示，去年11月，ofo曾透露将办公地点搬至距离理想国际不到一公里的互联网金融中心。,据悉，从2014年创立至今，ofo的办公地点变更了多次，几乎一年一次。,记者在28日上午10：00至16：00期间数次拨打ofo官网的客服电话，均显示正忙。
2024-03-22 09:13 -
评论：ofo的"奇思妙想" 不该用在坑人上
说不定拿回来的押金，其实在购物时已经悄悄地被ofo薅回去了也不一定。,去年，ofo和互金平台PPmoney合作，就曾引发广泛争议，最后不得不火速下线该活动。,对这一行业管理规定，ofo用实际行动表明了其置之不理的态度。
2024-03-22 09:12 -
戴威的坚守与ofo的下一站
去年12月中旬，ofo出现押金难退的现象，当时刘旭也没在意，认为过一段可能就恢复了。,如今的小黄车，押金问题悬而未解，创始团队成员也开始各寻出路，创始人戴威很久未公开露面，外界不免产生种种猜测。,新京报记者注意到，截至今年1月17日，戴威、张巳丁、薛鼎仍是ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司股东。
2024-03-22 09:07 -
北京市交委立案调查ofo小黄车 你的押金退回来了吗？
来源：每日经济新闻每经记者李少婷每经编辑陈俊杰5月27日上午，北京市交通委员会在官网发布通知，公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业2020年第一季度运营管理监督情况，ofo小黄车的运营公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断，已被市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。,核查结果显示，哈啰单车存在严重违投情况，车辆报备率仅为6.5%。,《每日经济新闻》记者注意到，在新浪微博中仍有大
2024-03-22 07:52