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二手车贷独角兽倒下：火速遣散员工，留下200亿待偿

2024-03-22 08:26
admin

从计划上市敲钟到遣散所有员工，短短5个月内，美利车金融经历了什么?投资人、员工、经销商、资金方的钱，要怎么还?

文/黄琪鑫编辑/陈涧设计/甄开心

来源：无冕财经(ID:wumiancaijing)

创始人被警方带走5个月后，美利车金融决定遣散所有员工。

3月16日，美利车金融员工表示收到公司群发的邮件，称公司将和全体员工协商解除劳动合同。据内部员工透露，整个公司员工有5000多人，春节前已经裁掉一大批，年后剩下不到1000人。

因美利金融旗下有用分期出事，主营二手车贷的美利车金融业务停摆，上市计划搁浅。公司曾尝试自救，但股东参与成立小组试图引进新的投资未果，叠邮件等方式参与公司日常事务。

“一开始公司是在积极自救，股东也在想办法，但创始人仍在协助警方调查，而CEO顾崇伦事发后就没有回国，没能聚拢管理层和股东，也联系不上。目前已经有部分员工选择了申请劳动仲裁。

除股东投资、乐享理财待偿外，美利车金融还面临巨额待偿压力。数据显示，截至2019年6月30日，该公司汽车融资余额219亿元。

受全体员工解散的影响，不少通过美利车金融贷款的用户也处于困惑当中，有人在投诉平台“黑猫投诉”上表示，用户想提前还款，目前也联系不上美利车金额的人员，后续能否拿到大本，也没有保障。

美利车金融曾表示，公司还有少量自有资金在某银行天津分行账户以及冻结账户里，由于相关程序原因，在政府推动下公司在争取尽早提取，但即使如此，亦无法满足工资全额发放。

美利车金融内部员工也向无冕财经研究员透露，“公司应当有些资产，比如自持资产1个多亿，其他还有些资产比如保证金。但是这些变现后，到底赔给谁很关键。按法律讲应当是先员工然后其他，但是除了员工工资、报销款、赔偿、垫付费用，还有经销商保证金、供应商欠款、资金方的一些钱、股东的债权等。就更别提乐享理财产品了。”

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