直通车打造爆款 方法对吗
“直通车砸钱打造爆款”，此方法用在今时还合适吗？可以说，当前的“直通车砸钱打造爆款”已成一个技术活，卖家们要在充分理解直通车和自然搜索关系的前提下有规律节奏地进行操作。作为直通车行业的资深人员，用直通车砸钱打造爆款，方法对吗？
2007年到2011年是直通车的初创阶段，卖家付钱买流量的意识还没有形成，直通车的竞争度一直不高，所以PPC还处于很低的水平。加上卖家的群体本身不大，转化率普遍比今天高，在两者的共同作用下，使得直通车ROI表现得更为漂亮。所以，初期直通车打爆款还是可以的。
直通车
里的关键词推广，在本质上来说也是搜索，因此其带来的成交也会计入到搜索权重里面。
在搜索排序的因素中，有三个销量增长率的因子，分别是7天销量增长率、15天销量增长率和30天销量增长率。若每一周的上下架周期，环比增长率一直保持在100%以上，如本周30单、下周45单，增长率150%，宝贝的排序将会更为靠前。
所以，在“促进自然搜索流量，从而形成爆款”的思路指导下，卖家对直通车的投入也是不计成本，卡位抢排名、无线直通车首屏等手段，使得直通车的PPC能急速上升，ROI表现也急剧下降。直通车对自然搜索的帮助需要注意以下几点：
1、直通车的辅助作用
首先，就直通车本身来说，是肯定打不成爆款的。花1万块钱去买流量，最终只能卖出7500块钱的东西，比白送还亏。如下面的两张图，就可以解释为什么直通车的ROI会越来越低了。
直通车引成交，能帮助自然搜索，一般是在宝贝上新后不久开发发力的阶段，时间紧的流量需求要比平时的大。流量需求超出平常的话，在操作上就必须要加大投入，即提高出价，使PPC上涨。如此一来，ROI挣钱的可能性还是会很低的。
2、有节奏的开直通车
既然直通车在辅助自然搜索排序的权重提升方面如此重要。那么，我们就得要考虑自然搜索本身的算法特点，以有规划地来开直通车。拿7天销量的增长率来说，若预算直通车2400元钱，每单引流成本20元，共卖120单。下面的几种不同的引流规划做个对比。
你会发现图1更符合心理需求。对于排序算法来讲，它想看到的是一个宝贝的销量呈现爆发增长的势头。若宝贝的销量一周不如一周，像图3所示，搜索引擎就会怀疑，宝贝是否不受人喜欢，是否存在转化问题，由于存在着这样的疑虑，排序起来的话也只能相应地往后调整了。
所以，对于“直通车砸钱打造爆款”的说法，严格来说，已经过时了。在竞争激烈的环境下，PPC逐年走高，直通车ROI只会越来越难看。
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