直通车真能打造爆款吗
直通车真能打造爆款吗？这问题多年来一直萦绕着淘宝卖家们，没错，
直通车作为淘宝、天猫卖家们最为依赖的付费引流工具，其起到的推广作用不容小觑，但因其快速的变化，技术的复杂，玩法的多样性，也使得直通车要真正操作起来也很难，更别说它是否一定能打造爆款了。
其实，直通车要是操作得好的话，是可以打造爆款的。但若不懂得里面的技巧的话，开直通车就等于白白砸钱，起不到推广效果的同时，对爆款的打造也毫无作用可言了。
在2007年到2011年，这几年的直通车初创阶段，卖家付款买流量的意识没有形成，直通车的竞争度就一直不高，所以PPC还是处于很低的水平，加上卖家群体本身不大，转化率普遍比今天高，二者共同作用下，使得直通车ROI表现得异常活跃。当时能投钱到直通车的卖家，基本都快速发展壮大，成为了今天的皇冠、金冠卖家。而从2008年开始，直通车的PPC就已经上升了接近10倍。所以，直通车打
爆款的简单说法，已成为了历史。
直通车里面的关键词推广，在本质上来说也就是搜索。因此其带来的成交也会计入搜索权重。在搜索排序的因素中，有三个销量增长率因子：7天销量增长率、15天销量增长率和30天销量增长率。简单说，这些环比增长率要是保持得好的话，宝贝的排序都将会更为靠前。以折800为代表的站外流量，因淘宝的打压，其销量不再计入搜索，卖家也会失去这些赖以生存的渠道。直通车对自然搜索确实是有帮助的，但需要注意的是：
1、直通车只是辅助作用
首先，这一玩法的主角不再是直通车，但凭直通车本身，是肯定打不了爆款的。花1万块钱买流量，最终只卖出7500块钱的东西，比白送还亏了2500元，卖得越多，亏得越多。如下的两张图，可以解释为什么直通车的ROI越来越低的原因。
图A：为了成交，需要的流量越多，流量获取的成本(PPC)越高
图B：PPC的上升，比如导致ROI的下滑
直通车引成交，帮助自然搜索，一般发生在宝贝上新后不久开发发力的阶段，时间紧流量需求比平时大。流量需求超出平常，操作上需要加大投入，也就是提高出价，于是PPC上涨。投资回报率和PPC成反比，肯定会下滑。这样下来，ROI还是挣钱的可能性是很低的。
2、有节奏的开直通车
其次，都知道直通车扮演的角色，是辅助自然搜索排序的权重提升。那么，就要考虑自然搜索本身的算法特点，有规划地来开直通车。如拿7天销量增长率来说，若预算直通车2400元钱，打算每单引流成本20元，共卖120单。下面的几种不同的引流规划做个对比。
图1：每周多卖一倍，增长率100%
图2：每周卖一样多，增长率"0%"
图3：之前卖的多，后来卖的少，增长率“-50%”
直通车真能打造爆款吗？在日益激烈的竞争环境下，PPC逐年走高，要用直通车打爆款，充分理解直通车和自然搜索的关系前提下，有规划有节奏的操作直通车。
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